Затонувший на Москве-рекекатер поднят на поверхность
31 июля 2011 года
Затонувший на Москве-рекекатер, на борту которого обозначен только судовой номер, поднят на поверхность. От верхней части судна практически ничего не осталось, кроме досок. Катер с пассажирами затонул сегодня ночью, после того, как на большой скорости врезался в пришвартованную у причала баржу «Ока-5» в районе Лужнецкой набережной.
На катере в момент крушения находились 16 человек, семерыхудалось спасти, девять погибли, сообщает ИТАР-ТАСС.
Как сообщил представитель Следственного комитета РФВладимир Маркин, находящийся на месте происшествия, «по предварительным данным, в результате столкновения баржи «Ока-5«С маломерным судном (бортовой номер Р-188140), которое затонуло, погибли 9 пассажиров и 7 были спасены, в том числе при участии экипажа баржи».
«Судно затонуло с находящимися на его борту 9 пассажирами,в том числе капитаном Геннадием Зингером, которые погибли.Семерым пассажирам удалось спастись, среди них один гражданин Турции», - уточняет СК.
Кроме того, в МЧС России отметили, что на борту находились10 мужчин и 6 женщин. «Спасены 5 мужчин и 2 женщины, среди погибших 5 мужчин и 3 женщины, а также ведутся поиски одной женщины», - сказал представитель МЧС.
Следствие считает, что капитан затонувшего катера,являвшийся также его владельцем, нарушил правила эксплуатации судна, сообщил журналистам Владимир Маркин. «Говорить о причинах рано. Но по предварительным данным, трагедия произошла по вине капитана катера», - сказал Маркин.
Он напомнил, что возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ - «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшее гибель двух и более лиц», в рамках которого будут рассматриваться все версии. «Речь может идти о нарушении правил эксплуатации судна его капитаном. Это предварительная версия», - сказал представитель СК РФ.
«По данным государственной инспекции по маломерным судам наэтом судне можно было перевозить не более 12 пассажиров.Изначально на катере были 17 человек, потом один из них вышел.То есть уже зафиксировано нарушение, связанное с превышением количества пассажиров», - сказал Маркин.
Затонувший катер был зарегистрирован на Чукотке, нотехосвидетельствование проходил в Москве, также сообщил Маркин, отметив, что «следствие изучит роль контрольных и надзорных органов, выдавших лицензию на эксплуатацию судна». В рамках расследования уголовного дела судовая документация баржи изъята Главным управлением МЧС по Москве, где затонувший катер проходил техническое освидетельствование. Назначены судебно- медицинская и техническая экспертизы. Допрошены семь спасенных пассажиров и четыре члена экипажа баржи.
Владелец катера уже трижды привлекался к административнойответственности, в том числе за превышение числа пассажиров на борту, сообщил в свою очередь журналистам заместитель главы МЧС России Александр Чуприян, находящийся на месте происшествия. По его словам, в последний раз он был оштрафован в июле этого года.
Ранее замглавы МЧС России Александр Чуприян, находящийся наместе происшествия, сообщил характеристики катера: «Это борт с навесным двигателем мощностью 150 лошадиных сил, грузоподъемность составляла 3 тыс кг. Длина затонувшего катера13,7 м. Ширина - 3,7 м».
Московская межрегиональная транспортная прокуратура в связис столкновением катера с баржей на Москва-реке проверит безопасность эксплуатации всех маломерных судов, сообщила Генпрокуратура России на своем официальном сайте.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
