Затонувший рыболовецкий катер «Юнга» поднят на поверхность
4 сентября 2002 года
Восстановлено движение крупных кораблей по Калининградскому морскому каналу, приостановленное из-за столкновения двух судов в ночь на среду.
Рыболовецкий катер «Юнга», затонувший в канале и перекрывший движение, был поднят около 20:00 по московскому времени (19:00 по местному времени) и к 20:30 (19:30) движение было открыто, сообщили «Интерфаксу» в морском спасательном координационном центре администрации порта «Калининград».
В спасцентре отметили, что всего открытия 70-километрового канала, соединяющего порты Калининграда с городом Балтийском, ожидали более десяти судов с большой осадкой.
Рыболовецкий катер «Юнга», затонувший минувшей ночью в Калининградском морском канале в результате столкновения с грузовым судном «Волго-Балт-210», поднят из воды при помощи плавучего крана. Однако тело погибшего при аварии рыбака на борту катера в ходе осмотра водолазами ходовой рубки плавсредства под водой не обнаружено. Либо оно находится в одном из внутренних помещений, либо его унесло волной от места трагедии. Поиски будут продолжены, передает ИТАР-ТАСС.
Еще одного члена экипажа удалось спасти сразу после столкновения. Выяснилось, что капитан катера, являющийся и его владельцем, высадился ранее, в городе Балтийске. Как сообщил начальник спасательного центра морской администрации порта «Калининград» Виталий Цыхоцкий, операция по подъему 12-метрового катера осложнялась тем, что «он был весь опутан капроновыми сетями, находившимися на борту». В ближайшие часы из катера откачают воду, поставят на специальную площадку и отбуксируют к берегу.
Инцидент произошел в Калининградском морском канале в 0:50 по московскому времени. Судно «Волга-Балт-210» компании «Транс-Онега шипинг» столкнулось с рыболовецким катером «Юнга», принадлежащим одному из предпринимателей. В результате столкновения рыболовецкое судно получило пробоину и затонуло. В момент происшествия на «Юнге» находился экипаж из двух человек. Один из них был поднят на борт «Волга-Балт-210».
Из-за столкновения было закрыто судоходство по Калининградскому каналу, длиной 70 км и шириной 50-100 метров. Он соединяет порты Калининграда с городом Балтийском. В настоящее время несколько судов простаивает в ожидании выхода из калининградских портов и входа в канал из Балтийского моря.
Судно «Волго-Балт-210», перевозившее уголь, поставлено на якорь. На его борту работают сотрудники правоохранительных органов и специальных морских служб. По предварительным данным, рулевой «Юнги», которого удалось спасти, произвел резкий маневр, что и привело к столкновению с грузовым судном.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
