Заторы на австрийских автобанах достигли 114 км

10 февраля 2003 года

Заторы на австрийских автобанах длиной в 114 км уже окрестили "пробками века". В федеральной земле Нижняя Австрия и Вене закончились так называемые "семестровые каникулы" - лыжники и туристы возвращаются в свои родные города.

Из-за небывалого потока машин на автобанах появились такие заторы, каких в этом столетии еще не было.

Только на автобане "Иннталь", связывающем австрийский Тироль с Италией и Германией, образовался затор длиной в 114 км. На дороге заблокированы более 40 тыс. автомашин. Как отметил сотрудник Австрийского автомотоклуба Томас Хайдер, "это настоящая катастрофа, которую австрийцы запомнят надолго".

Ситуацию усугубляют снегопады и мороз до 10 градусов. Сотрудники Красного Креста и жандармерии стараются облегчить положение автомобилистов. Они пробираются среди машин раздают одеяла и теплые вещи, приносят чай и кофе, а также горячую пищу. Некоторых пасажиров, в первую очередь детей и женщин, разместили в ближайших школах, приютах и гостиницах, передает РИА "Новости".

По состоянию на 9:30 по московскому времени ситуация на австрийских дорогах практически не улучшилась. Возникли также проблемы на автомагистралях в Штирии, Каринтии и Форарльберге.

По мнению жандармерии, справиться с заторами удастся в лучшем случае только во второй половине дня.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Заторы на австрийских автобанах достигли 114 км», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.