Здание паровозного музея на Балтийском вокзале начали проектировать
7 ноября 2012 года
Архитектор Никита Явейн приступил к работе над проектом здания для паровозного музея, ныне квартирующего на путях Варшавского вокзала. По словам зодчего, работа над ним займет около года.
Как рассказал сегодня корреспонденту «Карповки» руководитель архитектурного бюро «Студия-44» архитектор Никита Явейн, заключен контракт с РЖД и группой компаний «Эталон» на создание проекта нового здания для музея железнодорожной техники. Он расположится на территории товарного двора Балтийского вокзала.
По словам господина Явейна, планируется не просто перевезти технику с одного вокзала на другой, но возвести специальное здание, в котором под крышей и будет находиться большая часть локомотивов и вагонов. Также в него переедет ряд предметов из технической библиотеки Октябрьской железной дороги и новые собранные коллекции.
При этом господин Явейн подчеркнул, что под кровлю не поместится вся коллекция и часть ее будет стоять под открытым небом уже на путях Балтийского вокзала. Также проектировщик не обладает информацией о том, собираются ли перевезти на новую площадку музея часть техники с «кладбища паровозов», отстойника на станции Паровозный Музей. Планируется, что проектирование займет около года.
Напомним, что на путях Варшавского вокзала паровозный музей разместился в начале 2000-х годов, после того как станция была выведена из эксплуатации и превращена в торговый центр. При этом площадка изначально значилась как временная. В настоящий момент группа компаний «Эталон» готовит территорию за вокзалом под застройку, в связи с чем музею и понадобилось новое место.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Здание паровозного музея на Балтийском вокзале начали проектировать», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
