Знаменитое желтое нью-йоркское такси заменят на экономичные мини-вэны Nissan
4 мая 2011 года
В Японии Nissan Motor выиграла контракт на поставку нового поколения такси для Нью-Йорка. Новое желтое такси, которое придет на смену знаменитым желтым седанам, является мини-вэном NV200, который отличается повышенной вместительностью и комфортностью. Сумма десятилетнего контракта оценивается в 1 млрд долларов, а его реализация начнется в 2013 году.
Среди отличительных особенностей Nissan NV200 – панорамные боковые окна, которые открывают прекрасный вид на городские небоскребы, спутниковый навигатор для поиска наиболее оптимального и не загруженного маршрута, устройство для подзарядки мобильных телефонов. Подобные автомобили можно будет встретить только в Нью-Йорке, так же, как и их предшественники, они будут выкрашены в яркий желтый цвет.
Нынешние полноразмерные такси на базе Ford Crown Victoria уже устарели. Считается, что они слишком громоздки и создают на улицах лишнюю толчею, а во-вторых, сжигают очень много бензина. Таксисты еще какое-то время цеплялись бы за своих любимцев, но проблема в том, что этих "крокодилов" классической компоновки и пяти с лишним метров в длину снимают с производства.
Как передает BBC News, компания Nissan выиграла конкурс "Такси будущего", представив самый бюджетный вариант, потребляющий около 3,8 литра топлива на 40 километров пробега по цене около 29 тыс. долларов. В финале японскому мини-вэну противостояли турецкий аналог Karsan V1 и американский Ford Connect Transit. Последний выбыл из борьбы, поскольку оказался вдвое прожорливее.
Сейчас по дорогам Нью-Йорка ездит 13 тыс. такси, которые перевозят ежедневно около 600 тыс. пассажиров.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
