Знаменитый самолет на солнечных батареях готовится к перелету из Швейцарии в Марокко
29 марта 2012 года
Экспериментальный самолет Solar Impulse на солнечных батареях, два года назад совершивший свой знаменитый первый круглосуточный полет, готовится к перелету из Швейцарии в Марокко, сообщает Компьюлента. Вылет запланирован на май-июнь этого года.
Ожидается, что летательный аппарат преодолеет свыше 2,5 тыс. км, не потратив ни капли топлива. Путешествие продлится около 48 часов, а единственную посадку пилоты Бертран Пикар и Андре Боршберг сделают неподалеку от Мадрида, чтобы размяться и поменяться местами.
Этот перелет станет своеобразной репетицией перед кругосветным путешествием, намеченным на 2014 год.
Автор самолета знаменитый изобретатель Бертран Пиккар, который в 1999 году вместе с Брайаном Джонсом совершил первый в мире кругосветный перелет на воздушном шаре, где топливом служил пропан. Тогда-то Пиккар и задался вопросом: а нельзя ли обогнуть Землю вообще без горючего?
Своей идеей и энтузиазмом он сумел заразить множество людей. В его команде помимо ученых и инженеров есть и почетные участники, скажем, писатель Пауло Коэльо, правнук знаменитого фантаста Жан Верн, лауреат Нобелевской премии мира Эли Визель и множество спонсоров, которые собрали около 70 миллионов евро.
Хотя сами по себе самолеты на солнечной энергии давно не новость, Пиккар совершил прорыв, объединив предыдущие достижения в одном флаконе. Его самолетом управляет пилот, и машина способна летать круглосуточно.
Solar Impulse имеет размах крыльев, сравнимый с Airbus A340 (63 метра). Его масса - 1,6 тонны, крейсерская скорость - 70 км/час. Максимальная высота полета - 8,5 тыс. метров. Он представляет собой летательный аппарат с четырьмя электродвигателями наглядно демонстрирует достижения в области альтернативной энергетики. 12 тыс. солнечных батарей заряжают аккумуляторы в течение дня.
Этой энергии хватает на полет ночью, поэтому одноместный самолет теоретически может постоянно находиться в воздухе. Конструкция самолета продолжает совершенствоваться.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
