Идея введения платного въезда в центр Москвы не приживется, уверены эксперты
20 октября 2008 года
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Wikinews-logo-ru.svg/300px-Wikinews-logo-ru.svg.png)
В конце прошлой недели заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД РФ Владимир Кузин высказал мнение, что въезд в центр Москвы придется ограничить. У столичных властей нет возможности построить достаточное количество парковок, чтобы разгрузить центр города - сделать это не позволяет сложная подземная инфраструктура и нехватка земельных участков под застройку, отметил он.
Таким образом, по мнению представителя ДОБДД, бороться с пробками имеет смысл, ориентируясь на западный опыт, в частности, на Лондон, где въезд в центр - платный и стоит 5 фунтов (примерно 250 рублей). Похожей схемы придерживаются и другие европейские города ? Стокгольм, Милан, Осло.
«Номера въезжающих автомобилей могли бы фиксировать считывающие устройства, А потом автомобилисту по почте пришел бы счет» ? пояснил «Новым известиям»(недоступная ссылка) Владимир Кузин.
Однако российские эксперты убеждены, что в Москве эта схема не приживется - наши водители платить не будут. «Какова бы ни была стоимость въезда в центр (ее должны определить городские власти), для москвичей, уровень жизни которых в несколько раз ниже, чем у лондонцев, эта плата все равно будет ощутимой», - считает адвокат Леонид Ольшанский.
Специалисты полагают, что введение платного въезда в Москве приведет к усилению взяточничества на дорогах. «За взятки пропуск получит кто угодно», - считает председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.
Как заявил «НИ» президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин, избавиться от заторов в центре Москвы можно другим способом ? перевести за город офисы институтов государственной власти и разгрузить, таким образом, центр не от налогоплательщиков, а от чиновников. «Люди, приезжающие в центр развлечься и походить по магазинам, через некоторое время уедут. А чиновник поставит свою машину на целый день», - говорит он.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.