Израильский самолет, у которого отказало шасси, успешно приземлился в аэропорту

19 июня 2003 года

В четверг вечером в международном аэропорту имени Бен-Гуриона была объявлена тревога - самолет израильских ВВС "Геркулес" не смог совершить посадку на полосу аэродрома и был вынужден около 2 часов кружить над аэропортом, сжигая топливо.

Как сообщает Ha`aretz, у самолета возникла серьезная неисправность, и он не может выпустить шасси. Согласно показаниям приборов, после попытки пилотов выпустить шасси переднее правое колесо не зафиксировалось в нужном положении.

Запас топлива у самолета рассчитан примерно на два часа полета.

На борту самолета находились 5 человек. В аэропорт были направлены 10 машин "скорой помощи".

Все службы аэропорта были приведены в состояние повышенной готовности.

Аэропорт имени Бен-Гуриона - главный гражданский аэропорт Израиля, хотя он используется и армией.

Представитель аэропорта, выступая на условиях анонимности, заявил, что это обычная ситуация. Он назвал это "местной проблемой".

Самолет кружил на аэропортом и Средиземным морем, сжигая горючее, чтобы таким образом уменьшит риск взрыва топливных баков при посадке без шасси - "на брюхо".

Перед посадкой посадочная полоса была покрыта пеной, чтобы максимально уменьшить силу трения.

Около полуночи пилоты успешно посадили самолет.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Израильский самолет, у которого отказало шасси, успешно приземлился в аэропорту», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.