Из-за ледяного дождя встал аэропорт «Домодедово»
26 декабря 2010 года
<dynamicpagelist> category = Опубликовано category = Россия count = 4 orcer = addcategory suppresserrors = true namespace = Main </dynamicpagelist>
<dynamicpagelist> category = Опубликовано category = Москва count = 4 orcer = addcategory suppresserrors = true namespace = Main </dynamicpagelist>
.svg)
Аэропорт «Домодедово» вынужден был сегодня приостановить свою работу в связи из-за обрыва ЛЭП, подававших питание к двум трансформаторным подстанциям, – сообщили сегодня «Коммерсанту» в Росавиации. Это произошло из-за падения деревьев на линию электропередач.
В здании отключено электричество, но представители Росавиации заверяют, что все жертвы сложившихся обстоятельств обеспеченны необходимым питанием и водой. На всех билетах поставлены отметки о задержании рейса, и решается вопрос о размещении транзитников в гостиницах Москвы. Авиакомпании просят своих клиентов сегодня не выезжать в «Домодедово» без подтверждения информации о рейсе.
Очевидцы сообщают, что в здании было достаточно холодно, и плохо работали туалетные комнаты. Сообщения об отмене рейсов передавались крайне не качественно. В 13:00 стало известно, что к пассажирам вышли летчик и человек, представившийся начальником смены аэропорта, они сообщили, что на сегодня рейсов не будет, и попросили покинуть «Домодедово». Слушательница радиостанции «Серебряный Дождь», представившаяся Анной сообщила, что в то же время на посадочных полосах аэропорта стояли самолёты, из которых не выпускали пассажиров.
Напомним, что в Москве более суток продолжается ледяной дождь. Дороги возле аэропорта «Домодедово» запружены гигантскими пробками. Сегодня было зафиксировано 16 случаев обрыва контактной сети троллейбусов и 7 трамвайных. Нарушена работа светофоров, в связи с этим ряд перекрестков переведен на ручное регулирование, - рассказали «Интерфаксу» в ГИБДД – учитывая рождественскую шопинговую активность публики, пробок хватает на многих улицах города.
Источники
править
распространяющиеся по лицензии CC-BY-3.0 — Оригинал статьи — Информация о проекте