Из затонувшего в Ла-Манше судна 'Триколор' вытекает мазут
15 декабря 2002 года
Из машинного отделения затонувшего в Ла-Манше норвежского судна "Триколор" вытекает мазут. По предварительным данным, всего на борту судна находилось 2 тысячи тонн мазута.
Место происшествия пытаются обнести заграждением, чтобы предотвратить распространение нефтяного пятна, однако этому препятствует сильный туман. Вокруг затонувшего судна выставлены корабли береговой охраны Франции, место катастрофы постоянно исследуют вертолеты, сообщает британская телекомпания Sky News.
Как ранее сообщал NEWSru.com, в субботу в 30 км от французского побережья норвежское судно "Триколор" столкнулось с багамским контейнеровозом "Кариба". Столкновение произошло в условиях сильного тумана. Контейнеровоз ударил норвежское судно в левый борт ближе к корме. По свидетельству 24 спасенных моряков "Триколора", удар был очень сильным, и 190-метровое судно затонуло в течение пяти минут.
Этого времени экипажу хватило только на то, чтобы надеть спасательные жилеты и сесть в надувные плоты. Капитан и два его помощника были подняты на борт "Карибы". Контейнеровоз вернулся в бельгийский порт Антверпен, где он загружался. Экипаж "Триколора" был доставлен английским спасательным катером во французский порт Дюнкерк.
В результате столкновения утонул ценный груз "Триколора" - 2 тысячи 862 новых автомобиля марок BMW, Volvo и Saab. Руководство норвежской фирмы "Вилхемсен Лайнс", которой принадлежало судно, сообщило, что стоимость груза оценена в 30 млн евро, а цена самого судна - 25 млн евро.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
