Из ледового плена у Сахалина освобождены два из пяти судов
5 января 2011 года
Два траулера из пяти оказавшихся затертых льдами в Сахалинском заливе в среду освобождены из ледового плена. Один из ледоколов, направлявшихся им на помощь, сам оказался зажат ледовыми массами, сообщили в центре общественных связей Федерального агентства по рыболовству.
«Рефрижератор «Антон Гурин» и траулер «Мыс Елизавета» выведены всамостоятельное движение в поле разряженного льда. Они продолжаютдвижение к чистой воде со скоростью 6 узлов», - сообщает «Интерфакс» со ссылкой на своего руководителя Андрея Крайнего, координирующего спасение рыбопромысловых судов, заблокированных льдами 30 декабря 2010 года в Сахалинском заливе.
В настоящий момент, по данным отраслевого Центра системы мониторинга рыболовства и связи, затертым льдами оказался ледокол «Магадан», его буксирует в район разряженного льда более мощный ледокол, участвующий в спасательной операции, - «Адмирал Макаров».
На буксировку, предположительно, потребуется около четырех часов.«Планируется, что к 12:00 по Москве «Адмирал Макаров» вернется к трем судам, которые уже неделю не могут вырваться из ледового плена,» - сообщает федеральное агентство по рыболовству.
Ведомство уточняет, что среди этих трех судов - рефрижератор «БерегНадежды» (ЗАО «РИМСКО», порт приписки Владивосток, капитан Олег Рычков),научно-исследовательское судно «Профессор Кизеветтер» (ФГУП «ТИНРО-Центр», Владивосток, капитан Евгений Шмелев) и плавбаза «Содружество» (ОАО ХК «Дальморепродукт», Владивосток, капитан Григорий Зателепа). На их борту, по данным агентства, находится более 400 человек.
«Жизни рыбаков и ученых ничего не угрожает - провиант и пресная вода имеется в достаточном количестве, повреждений на судах нет, и они продолжают маневрировать на небольшом пространстве чтобы не быть скованными льдом,» - уточняет ведомство.
Как сообщалось, во льдах застряли суда «Берег Надежды» (ЗАО «РИМСКО», порт приписки Владивосток), «Профессор Кизеветтер» (ФГУП «ТИНРО-Центр», Владивосток), «Содружество» (ОАО ХК «Дальморепродукт», Владивосток).
В понедельник и вторник этот список пополнили рефрижератор «Антон Гурин» и сейнер «Мыс Елизавета», на борту которых находится более 100 человек.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
