Из Porsche Cayenne сделали экономичный автомобиль CO2ncept-10%
10 декабря 2009 года
Немецкая компания The Schaeffler Group, поставщик подшипников, представляет новый концепт, основой для которого послужил Porsche Cayenne с бензиновым двигателем V8. "Восьмерка", стоящая под капотом новинки, тратит на 10,1% топлива меньше, чем ее прародитель, передает WorldCarFans(недоступная ссылка).
Мастера доказали, что если заменить гидравлику электрическим или электромеханическим аналогом, можно уменьшить сопротивление. Также сокращению трения способствовала и замена гидравлических стабилизаторов электрическими.
В Schaeffler Group считают, что автомобили можно сделать экономичней без снижения веса и замены больших моторов малыми - достаточно модифицировать уже имеющиеся механизмы. Что касается доработанного Cayenne, то там новые материалы в механизмах переднего и заднего дифференциалов прибавили к общей экономии 1,1%.
Возможно, Porsche Cayenne V8 CO2ncept-10% будет показан на этой неделе в Копенгагене.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
