Илон Маск: Гений, филантроп и человек, который изменит лицо этого мира

4 мая 2015 года

Несколько дней назад компания Маска Tesla Motors представила публике литий-ионные аккумуляторы для домашнего использования. Идея создания мощных батарей, которые способны накопить достаточно электроэнергии для обеспечения всего дома – мягко говоря не нова. Однако только компания Tesla Motors, занимающаяся производством электромобилей и поставившая перед собой цель заменить ими все машины с двигателями внутреннего сгорания смогла добиться выдающегося результата. Используя свои разработки и опыт создания батарей для электромобилей, Tesla создала полноценные домашние аккумуляторы как для частного, так и для коммерческого использования.

Tesla Motors- американская автомобильная компания из Кремниевой долины, ориентированная на производство электромобилей. Названа в честь всемирно известного электротехника и физика Николы Теслы. Все патенты компании находятся в открытом доступе, в том числе и патент на разработку домашних аккумуляторов.

Домашние аккумуляторы носят рабочее название Powerwall Home Battery и пока предлагаются в двух версиях – 7 или 10 кВт.час. С их помощью пользователь сможет накапливать энергию, которая производится с помощью солнечных батарей, либо подключить к энергосети и использовать в случае внезапного отключения электроэнергии. Powerwall весит 100 килограммов, крепится на стену и создан именно для домашнего пользования. Толщина аппарата всего 15 сантиметров, компания дает 10-летнюю гарантию и разные цвета на выбор. Он подключается к интернету и оснащен встроенным инвертором постоянного-переменного тока. В конце лета компания начнет поставки и установку аккумуляторов по цене 3500 долларов США для версии 10 кВт.ч и 3000 долларов для батареи объемом 7 кВт.ч.

Аккумулятор Powerwall Home Battery

«С этими аккумуляторами у потребителей будет масса преимуществ. Если сеть отрубается, у них есть электричество. Можно зарядить батарею ниже, если тарифы дешевле. Типичный дом потребляет порядка 30 кВТ.ч. электроэнергии в день, что позволит снизить расходы почти на треть, если у вас есть солнечные батареи»,- говорит Маск.

Илон Маск- канадско-американский инженер, предприниматель, изобретатель и инвестор южноафриканского происхождения; миллиардер. Основатель компаний SpaceX, Tesla Motors и PayPal. Добился значительных успехов в сфере информационных технологий, ракетостроения и автомобилестроения.

Завод Tesla Gigafactory, строящийся в Неваде

Однако у компании существуют далеко идущие планы, называемые Tesla Energy – первый пункт этой грандиозной схемы строительство огромного завода по производству батарей в пустыне Невада. Цель программы – встряхнуть энергетический бизнес во всем мире и изменить его облик, переходя от «грязного» производства электроэнергии по схеме «рынок точно в срок» к возможности хранения энергии возобновляемой. И для этой цели Tesla предлагает крупным коммерческим организациям, продающим электроэнергию, застраховать свой бизнес, снизить риски, понять распределение энергии и увеличить использование возобновляемой при помощи более мощных (начиная от 100 кВт.ч) аккумуляторов Powerpack. Для этого Tesla делает Powerpack «бесконечно масштабируемым»: аккумуляторы размером с холодильник, можно сложить и связать вместе сколь угодно большое количество таких устройств.

«Наша задача - в корне изменить то, как мир использует энергию. В грандиозных масштабах. Потребуется всего 2 миллиарда таких штук, чтобы перевести весь мир на возобновляемую энергию, хранящуюся в батареях. Примерно столько же на дорогах Земли автомобилей и грузовиков. Потребители и бизнес смогут сэкономить тонну денег, накапливая энергию, которую производят благодаря не таким уж и большим белым ящикам, висящим на стене гаража»,- объясняет Маск.

Аккумуляторы Tesla Powerpack

Суть в следующем: используемая сегодня и уже устаревшая схема производства электроэнергии – в том числе и в Армении неразрывно связано с потреблением. Производитель не накапливает то, что производит, а сразу поставляет потребителю – иными словами производится ровно столько энергии, сколько необходимо в конкретный момент. Это называется схемой «рынка точно в срок». У нее множество недостатков, и главный из них – огромные расходы при строительстве электростанций, поскольку они строятся с учетом возможности производства намного большего количества энергии, чем обычно требуется: ведь если зима окажется слишком холодной, или лето – слишком жарким, производителю придется удвоить или даже утроить свои мощности.

Схема Tesla Energy предлагает производителям электроэнергии хранить свой продукт в крупных аккумуляторах и поставлять их по мере необходимости. За последние десять лет развитие технологий привело к созданию более чувствительных солнечных панелей и емких литий-ионных батарей, эффективность которых растет на 8 процентов в год, а цены упадут на 50 процентов в ближайшие два-три года. Производитель электроэнергии может встроить в систему мощные батареи, сбалансировав этим спрос и предложение, сделав систему более устойчивой и эффективной.

Илон Маск

Армения – солнечная страна, и источников возобновляемой энергии – ветра и солнца у нас предостаточно. Производство и хранение такой энергии теперь стало реальностью. Если и не в масштабах всей страны, то хотя бы в лице хорошо организованного стартапа: несколько солнечных панелей на крыше офиса и аккумулятор навсегда избавят его от расходов на электричество.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Илон Маск: Гений, филантроп и человек, который изменит лицо этого мира», опубликованной PanARMENIAN.Net и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 3.0 Unported (CC-BY 3.0 Unported).
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.