Илья Клебанов расскажет о причинах катастрофы Ту-154 сегодня в 11:00
10 июля 2001 года
Правительственная комиссия "абсолютно точно установила причины" авиакатастрофы Ту-154 под Иркутском . Сегодня в 11:00 по московскому времени в Доме правительства России состоится пресс-конференция, на которой будет обнародован акт технической комиссии по расследованию причин авиакатастрофы. Об этом сообщил накануне вице-премьер Илья Клебанов по окончании очередного заседания комиссии.
Вице-премьер также добавил, что никаких изменений в эксплуатации действующего авиапарка России в связи с этой авиакатастрофой не планируется. "Никакой связи между трагедией и предстоящей модернизацией авиапарка не существует", - пояснил он.
"Российские самолеты ни в чем не уступают своим иностранным аналогам. Есть только небольшие ограничения по шуму и экологическим параметрам", в связи с которыми с апреля 2002 года многие отечественные самолеты не смогут летать в Европу, Северную Америку и некоторые другие регионы мира, сказал вице-премьер. По словам Клебанова, в течение ближайших 10 лет, по данным Минтранса России и "Росавиакосмоса", России придется модернизировать и заменить 700-800 самолетов.
После прилета в Москву из Иркутска Илья Клебанов сообщил, что данные исследований обломков самолета подтвердили единственную причину гибели самолета. Подписанный членами комиссии протокол накануне утром был доставлен в Москву.
По информации источников газеты "Коммерсант", основной причиной гибели самолета будут названы неправильные действия экипажа в нештатной ситуации. "Есть неподтвержденные пока данные, что в момент злополучного маневра во время захода на посадку лайнером управлял второй пилот, который и совершил ошибку, - пишет газета. √ Вмешательство же командира экипажа опоздало, и выровнять самолет летникам не удалось".
Среди других версий - короткое замыкание на борту самолета, которое привело к выходу из строя ряда важнейших навигационных приборов. В результате катастрофы самолета Ту-154 авиакомпании "Владивосток-авиа", совершавшего рейс Екатеринбург-Иркутск-Владивосток, погибли 145 человек.
Как сообщил РИА "Новости" помощник генерального директора "Владивосток авиа" Александр Белых, все шесть самолетов компании (три Ту-154Б и три Ту-154М - теперь их осталось два) летали практически круглосуточно с плотнейшим графиком. В неделю экипаж летает до 40 часов, при максимальной месячной норме в 60-80 часов.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
