Импортных иномарок въехало в Россию вдвое меньше
8 апреля 2010 года
Импорт легковых автомобилей в Россию падает: за первые два месяца 2010-го года по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом ввоз легковых автомобилей из дальнего зарубежья в Россию сократился на 50,2%, до 41,2 тысячи штук, грузовых - на 35,1%, до 2,7 тысячи машин, сообщила газета «Время новостей» со ссылкой на данные ФТС.
В прошлом, кризисном, году импорт легковых автомобилей уже снизился на 73,9%, до 521 тысячи машин, а российский экспорт - на 68,5%, до 41,68 тысячи. В нынешнем году, как отмечают эксперты, ввоз автомобилей сократится в основном из-за повышения Россией импортных пошлин.
По данным ФТС, в январе-феврале этого года из стран СНГ в Россию импортировано 6,7 тысячи единиц легкового автотранспорта. Всего за этот период ввезено 47,9 тысячи легковых и 2,7 тысячи грузовых автомобилей на сумму 814,2 и 78,3 млн долларов соответственно.
Российский экспорт был ничтожным - 3,7 тыс. легковых машин (на 24,7 млн долларов) и 900 грузовых (на 39,5 млн), в том числе в страны СНГ отправлено 3,6 тысячи «легковушек» на 22,3 млн долларов и 600 штук грузовиков на сумму 9 млн долларов.
Как известно, в январе 2009 года Россия повысила пошлины на импорт новых и подержанных автомобилей. Пошлины на легковые машины со сроком эксплуатации от года до пяти лет выросли в среднем с 25 до 30% от таможенной стоимости с пропорциональным увеличением специфической ставки, исчисляемой в евро. Кроме того, в категорию подержанных попали не семилетние, а пятилетние «легковушки».
Пока самым продуктивным для автомобильной отрасли можно назвать 2008 год. По прогнозам партнера PricewaterhouseCoopers Стенли Рута, российский рынок вернется к уровню 2008-го только через пять лет, когда продажи достигнут примерно 2,8 млн автомобилей.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
