Индийские ВВС закупят 250 истребителей пятого поколения у компании «Сухой»
11 января 2010 года
Министерство обороны Индии планирует закупить 250 истребителей пятого поколения у российской компании «Сухой», сообщает индийская деловая газета Business Standard со ссылкой на источники в военном ведомстве. Как пишет газета, в конце прошлого года делегация индийского Минобороны побывала на аэродроме в Сибири, где военные обратили внимание на самолет Sukhoi T-50. Истребители пятого поколения, по задумке индийских властей, должны создать основу индийских ВВС.
Планируется, что ВВС Индии и России закупят у компании «Сухой» по 250 самолетов нового поколения. При этом, согласно пожеланию индийской стороны, будут созданы два похожих истребителя на единой базе. ВВС Индии получат 200 двухместных и 50 одноместных истребителей, в то время как ВВС России делает упор на приобретение в основном одноместных самолетов, передает «Интерфакс».
По данным военных источников, в ближайшее время будет подписано соглашение между индийской корпорацией Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) и российской Объединенной авиастроительной корпорацией, согласно которому обе компании станут равноправными участниками программы производства истребителя пятого поколения для ВВС двух стран.
По оценке индийской стороны, стоимость совместной разработки 30-35-тонного истребителя пятого поколения составит 8-10 млрд долларов. Сообщается, что финансирование программы будет осуществляться на паритетной основе. Заказчикам новую машину планируется предлагать по цене 85-100 млн долларов.
В Индии новый истребитель известен под аббревиатурой FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft). Как стало известно, прототип российского истребителя пятого поколения совершит свой первый полет в течение ближайших нескольких недель. Как отмечают в Минобороны Индии, эффективная площадь отражающей поверхности этого самолета равна всего 0,5 кв. м по сравнению с 20 кв. м у Су-30МКИ.
Если Су-30МКИ на радаре виден как металлический объект размером 5 на 4 метра, то свойства истребителя пятого поколения сделают отражение на экране радара у FGFA в 40 раз меньше.
Также, как отмечают специалисты, важным преимуществом нового истребителя будет синтезированная подача информации от РЛС, ИК-станции и визуальных датчиков в электронном виде в кабину пилота в удобном для чтения виде.
Отметим, что первые пробежки нового российского истребителя пятого поколения состоялись в конце декабря прошлого года на аэродроме Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения. Ранее вице-премьер Сергей Иванов заявлял, что испытания истребителя начнутся в 2010 году.
За первыми пробежками истребителя наблюдали только специалисты предприятия. После того как самолет остановился, они поздравили друг друга с успешным проведением пробежек самолета, и машину отбуксировали в ангар. Предполагается, что истребитель будет поднят в воздух уже в январе. Истребитель пятого поколения, который в России называют также перспективным авиационным комплексом фронтовой авиации (ПАК ФА), разрабатывается с 1990-х годов. Работы по созданию российского самолета пятого поколения ведут АХК «Сухой» и НПО «Сатурн».
Новый истребитель можно будет применять круглосуточно и в любую погоду, он будет скрытным, сможет долго летать со сверхзвуковой скоростью, будет обладать высокоэффективной автоматизированной системой обороны. Подобные истребители в настоящее время имеются только у США.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
