Инженеры NASA обнаружили опасную неполадку в конструкции шаттлов

13 июня 2003 года

В ходе расследования причин гибели космического челнока Columbia эксперты NASA нашли неполадку, которая может отдалить дату возобновления эксплуатации шаттлов, сообщает AP.

Огромные болты скрепляют высокомощные твердотопливные ускорители шаттла и его внешний топливный бак. После того, как корабль оказывается на орбите, пиропатроны разрывают крепежные болты и ракеты отделяются от шаттла. В момент отрыва ракет от корпуса, осколки болтов должны улавливаться специальным прибором. Именно здесь и была обнаружена очередная техническая проблема.

Отставной адмирал Харольд Геман - глава комиссии, расследующей гибель шаттла Columbia заявил, что "после отделения ракет от шаттла, осколки крепежных болтов вполне могли повредить чувствительные участки обшивки. У нас есть прибор, который должен улавливать эти осколки, но именно он мог и не сработать".

По словам другого участника комиссии генерал-полковника ВВС Джона Барри, "те неполадки, которые мы обнаружили, скорее всего полностью исключат возможность полетов шаттлов в ближайшем будущем".

Сотрудники комиссии утверждают, что найденная ими неполадка в системе соединения шаттла с внешними топливными баками не могла стать причиной катастрофы Columbia.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Инженеры NASA обнаружили опасную неполадку в конструкции шаттлов», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.