Инженер Boeing заявил, что новый авиалайнер компании ненадежен
19 сентября 2007 года
Бывший старший инженер исследовательского подразделения Phantom Works американской корпорации Boeing Винс Велдон выступил с заявлениями, согласно которым разработанный фирмой новый авиалайнер Boeing-787 Dreamliner небезопасен. В первую очередь эксперт обратил внимание на ненадежный корпус самолета, передает "Интерфакс".
Инженер, уволенный из корпорации в прошлом году "при спорных обстоятельствах", разъяснит свою позицию в среду на американском телевидении в одной из популярных вечерних программ. По словам Велдона, сомнения вызывает фюзеляж лайнера, выполненный из "передовых композитных материалов".
Так, при аварийной посадке пассажиры обычного самолета с металлическим фюзеляжем с большой долей вероятности выживут, в то время как "композиты" Boeing-787 Dreamliner не выдержат экстремальных условий. Фюзеляж развалится и легко загорится с выделением токсичных веществ, утверждает инженер.
Также Велдон сообщил, что считает "недостаточным" испытания авиалайнера на живучесть, проводимые специалистами корпорации.
Boeing-787 Dreamliner был представлен публике 8 июля и стал первым новым авиалайнером корпорации за последние 13 лет.
Dreamliner - гордость корпорации Boeing. Он сможет перевозить 200-250 пассажиров по маршрутам протяженностью 14500 - 15400 км. Новый лайнер должен стать самым комфортабельным из всех, выпущенных компанией. Главным же преимуществом самолета создатели называют низкий расход горючего. Уже весной, более чем за год до первых поставок лайнера, число предварительно заказанных машин превысило 500 штук.
Президент компании Скотт Карсон сообщил тогда: "Преодоление отметки заказов в 500 самолетов на столь ранней стадии говорит о том, что Boeing сделала правильный выбор в своей поэтапной бизнес-стратегии".
Первоначально испытательный полет новой машины планировался на конец сентября. Однако в начале месяца компания Boeing сообщила, что испытания отложены до ноября-декабря 2007 года. Задержка связана с тем, что специалистам требуется дополнительное время для проведения окончательной проверки всех узлов и агрегатов машины.
В число авиакомпаний, планирующих закупить Dreamliner, входит и российская S7 ("Сибирь").
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
