Иномарки снова хотят обложить запретительными пошлинами
11 марта 2002 года
В конце прошлой недели Минэкономразвития внесло в правительство доработанную концепцию развития автопрома до 2010 года, сообщают "Ведомости". Ведомство Германа Грефа вырезало из проекта концепции множество лоббистских предложений, но оставило пункт, который представители российского автопрома "продавливали" через разные властные структуры весь прошлый год. Речь идет, по информации источника газеты в Минэкономразвития, о введении запретительных пошлин на иномарки старше пяти лет.
Размер вводимых пошлин чиновники пока не называют, ссылаясь на то, что в концепции их нет. Конкретные цифры должны появиться в еще не написанном проекте постановления правительства, который будет рассматривать комиссия по защитным мерам во внешней торговле".
Газета пишет, что подобное развитие дел стало результатом того, что автолоббисты оперативно среагировали на ситуацию и идеально воспользовались разработкой концепции развития автопрома. Придумали и новые агрументы. Если в прошлом году они говорили лишь о неэкологичности старых иномарок, то теперь считают, что без повышения пошлин в автопром нельзя будет привлечь иностранных инвесторов, ведь их сборочные производства все равно не смогут конкурировать по цене с тем же самым "старьем", завозимым из-за границы.
Кроме введения запретительных пошлин на пятилетние машины, лоббисты добились и некоторых других достижений. В частности, была поддержана идея о создании в Нижнем Новгороде, Ульяновске, Ярославле и Тольятти свободных экономических зон. Кроме того, концепция развития автопрома предлагает ввести беспошлинный режим для ввоза некоторых мелких комплектующих, например элементов коробок передач и систем безопасности.
Впрочем, автопроизводители не намерены останавливаться на полпути. По словам представителя "Руспромавто" Владимира Зеленцова, ставки на пятилетние машины останутся полумерой, если не будет 35%-ной пошлины на новые иномарки.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
