Иностранцы в восторге от зеленоградского «карателя». Водитель автобуса прославился борьбой с «автоподставами» (ВИДЕО)

26 февраля 2013 года

Простой водитель рейсового автобуса может стать звездой мирового масштаба, показал пример Алексея Корнеева из Зеленограда. Он, правда, не слишком прост - в родном городе давно снискал дурную славу у велосипедистов, зато среди автовладельцев прославился как ярый борец с «автоподставами». Борется «учитель» без отрыва от производства - таранит автобусом машины, беспредельничающие на дорогах. И благодаря видеорегистратору выигрывает суды.

«Он псих на всю голову. Особенно когда дело касается водил, быкующих на дороге», - восторгаются журналисты австралийского издания NEWS.com.au, называя водителя не иначе как «каратель».

У него было уже больше сотни ДТП, но с работы водителя автобуса до сих пор не уволили, поражается британская The Daily Mail. Англоязычное издание The Red Hot Russia, знакомящее мир с причудами российской реальности, разъясняет добропорядочным западным автовладельцам, что это такое: «Это когда автомобиль обгоняет вас и резко бьет по тормозам, чтобы вы въехали ему в зад. В России вы будете признаны виновным, так как не соблюдали дистанцию».

Отметим, что в родном Зеленограде Корнеева (иностранцы взяли за правило называть его Волковым по аналогии с его ником в соцсетях. - Прим.NEWSru.com) знают уже давно. Еще несколько лет назад на местном форуме пользователи «крыли» водителя за агрессивную манеру езды. «Прижимал меня перед светофорами, а когда я спросил, в чем проблемы, радостно показал на тротуар и сказал: «Смотри, там ездят нормальные», - жаловался один велосипедист. Отметим, что спортсмен имел полное право передвигаться по проезжей части, и если дело было именно так, то Корнеев был неправ.

18+

Однако отношение к «учителю», как прозвали Корнеева зеленоградцы, в городе изменилось, когда он начал снимать свои «уроки» на видео и выкладывать в интернет. На своем канале на YouTube он собрал наиболее вопиющие случаи, попавшие на запись его видеорегистратора. Большинство из них - классические примеры «автоподставы»: дешевая легковушка обходит автобус, резко тормозит и провоцирует столкновение. Есть и случаи ДТП с дорогими иномарками. Тут, надо полагать, причиной аварии становится наглость водителя, не желающего уступать дорогу автобусу.

18+

И с теми, и с другими Корнеев разбирается просто - не тормозит. «Что остается делать в такой ситуации? Или уходить влево и бить в лоб встречную машину, или тормозить в пол и калечить пассажиров. Оба варианта - это лишение прав и последующий дикий геморрой. А подонок, довольный собой, сваливает», - рассказал он в интервью «Инфопорталу Зеленограда».

По его словам, за всю карьеру у него было более сотни аварий, и во всех случаях «подстав» его признали невиновным. «Поначалу, правда, гаишники упирались, но через суд удавалось додавливать. Теперь все тип-топ - решают объективно... Если моей вины нет, то руководству не жарко и не холодно. Автобус, как правило, получает незначительные повреждения. Если что-то более серьезное, то ждут выплат по ОСАГО, потом ремонтируют», - пояснил водитель.

18+

Претензий от пассажиров, по его словам, не было никогда, не было среди них и пострадавших. Зато беспардонные «подставщики» получают ценный урок: «Все еще распространено заблуждение, что тот, кто ударил в зад, виноват... Потом в кабинете в группе разбора забавно наблюдать, как они мучительно придумывают жалкие и нелепые оправдания... Подставщики все без исключения - слабые и трусливые шакалы. Нагадить и умчаться. Позорище».

Автобус на дороге - главный, убежден Корнеев: «Пусть я выезжаю даже супернагло, а также одновременно нарушаю все пункты ПДД вместе взятые, это не дает никому права «лечить» водителя автобуса». Отметим, что данное утверждение «учителя» противоречит ПДД, пункт 3 статьи 18 которых гласит: «Водители автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу».

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий