Иран объявил причину авиакатастрофы 2009 года под Казвином: у Ту-154 отказал двигатель
7 марта 2011 года
В Иране объявлена причина авиакатастрофы самолета Ту-154 авиакомпании «Каспиан», разбившегося в июле 2009 года близ города Казвин. Тогда погибли все 168 находившихся на борту человек. Как сообщил в понедельник информагентству IRNA заместитель руководителя Организации гражданской авиации Ирана по вопросам безопасности полетов Хосейн Хабиби Ахзун, к трагедии привела поломка одного из двигателей.
«Во время полета произошло отделение фрагмента диска компрессора низкого давления двигателя номер один. Этот фрагмент пробил топливопровод, что привело к возгоранию», - сообщил Хабиби Ахзун. По его словам, обнаруженные на месте падения самолета «черные ящики» были сильно повреждены. Для восстановления самописцев их пришлось отправить в Россию.
Кроме того, группы специалистов 11 раз выезжали на место трагедии, прежде чем предоставить окончательное заключение. Именно поэтому потребовалось столь длительное время для установления причины катастрофы, передает ИТАР-ТАСС.
15 июля 2009 года Ту-154 авиакомпании «Каспиан», выполнявший рейс по маршруту Тегеран-Ереван, потерпел катастрофу в окрестностях города Казвин в 200 км к западу от Тегерана. Самолет разбился через 16 минут после взлета из столичного аэропорта имама Хомейни. Погибли все 168 находившихся на борту человек - 153 пассажира и 15 членов экипажа.
Напомним, что с июля прошлого года года в Иране действует запрет на эксплуатацию российских самолетов Ту-154 как на внутренних, так и на международных авиалиниях в связи с частыми катастрофам самолетов это типа. До последнего времени в эксплуатации у иранских авиакомпаний находилось 17 самолетов этой модели.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
