Испанский фрегат уничтожил возле Сомали пиратское судно-базу
27 апреля 2010 года
Испанский фрегат "Виктория" уничтожил возле побережья Сомали пиратское судно-базу. Сообщение об этом поступило от пресс-службы Военно-морских сил Евросоюза, ведущих борьбу с пиратством в Аденском заливе и Индийском океане.
Как передает ИТАР-ТАСС, 25 апреля вертолет фрегата обнаружил в 40 милях от Сомали, северо-западнее Сейшельских островов, подозреваемое в пиратстве судно и две лодки. На борту базы-китобойца экипаж вертолета заметил множество бочек с топливом, лестницы, крючья и другое снаряжение, используемое для захвата океанских транспортов, и ничего - для лова рыбы.
Досмотровая команда "Виктории" высадилась на судно-базу, всех пиратов поместили в одну лодку и отправили к побережью Сомали. Судно-база и лодка уничтожены.
Днем ранее датский военный корабль Johan de Witt также предотвратил атаки на суда. Близ одной из баз пиратов на побережье Сомали корабль обнаружил китобойное судно, готовившееся к выходу в океан.
Пятерых членов экипажа "китобойца", подозреваемых в пиратстве, отправили на берег, само судно подняли на борт корабля.
За последние четыре дня датские военные моряки пресекли выход в океан двух "китобойцев", подозреваемых в пиратстве.
Сомалийские пираты в первом квартале 2010 года захватили 11 судов, взяли в заложники 194 моряка, двенадцать из них были ранены. Об этом со ссылкой на Международное морское бюро рассказал председатель Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков Николай Суханов.
По всему миру пираты совершили 67 нападений на транспортные и рыболовные суда, 35 нападений приходится на долю сомалийских корсаров.
Отмечено, что диапазон их деятельности распространился к побережьям Кении, Танзании, Сейшельских островов, Мадагаскара. В некоторых случаях нападения пиратов происходят на расстояние до 1000 миль от Сомали.
Представители морских профсоюзов, в том числе Российского профсоюза моряков, начали сбор полмиллиона подписей под петицией в адрес правительств всех государств. В обращении к ним звучит призыв объединить усилия по защите морских судов от пиратства и для этого выделять необходимые средства и ресурсы.
Петиция будет передана в правительства к Всемирному дню моря, который отмечается 23 сентября.
Одновременно судовладельцы и морские профсоюзы наметили совместные действия по противодействию пиратству, включая обучение членов экипажей кораблей методам борьбы с бандитами и строительству новых судов, которые предусматривается оборудовать антипиратскими системами.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
