Использование устройств hands-free не снижает аварийность на дорогах
10 марта 2006 года
Разговор по телефону во время вождения опасен даже в случае, если водитель пользуется hands-free и обе его руки свободны. Этот вывод был сделан на основе экспериментов, проведенных Калифорнийским Университетом в Сан-Диего. Студенты, участвовавшие в опыте, должны были "управлять" симулятором автомобиля. Их задачей было "ехать" за впереди идущей машиной и вовремя тормозить, когда у той загорались стоп-сигналы, сообщает The Washington Profile.
Первый раз студенты "ехали" молча, второй - беседуя по телефону. Во втором случае, среднестатистический водитель нажимал на педаль тормоза, в среднем, на 174 миллисекунды позднее, чем в первом. Необходимо отметить, что если автомобиль едет со скоростью 80 км в час, опоздание с нажатием тормоза на 174 миллисекунды означает дополнительные 5 метров пути. Ранее аналогичные выводы о снижении уровня реакции у разговаривающих водителей был сделан многими другими исследовательскими организациями, например, в 2005 году - Страховым Институтом Дорожной Безопасности.
По данным Национальной Администрации Безопасности Дорожного Движения США, в 2005 году примерно 10% американцев пользовались сотовыми телефонами во время управления автомобилем (в 2004 году - 8%). Чем моложе водитель - тем чаще он болтает во время управления автомобилем. Администрация официально рекомендует водителям пользоваться телефонами только в экстремальных ситуациях.
Американская статистика показывает, что водители, пользующиеся сотовыми телефонами, в 4 раза чаще попадают в аварии, результатом которых становятся тяжелые травмы. Три штата США (Коннектикут, Нью-Йорк и Нью-Джерси), Федеральный Округ Колумбия (столица страны - Вашингтон) и ряд муниципалитетов крупных городов (Чикаго, Нью-Мексико, Санта-Фе и др.) запрещают пользоваться телефоном, если водитель прижимает его рукой к уху. Десять штатов и Федеральный Округ Колумбия запрещают всем молодым и начинающим водителям пользоваться телефоном даже при наличии наушника.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
