Исследование: чаще всего водители гибнут за рулем Chevrolet Blazer, реже всего & 8211; за рулем Mercedes E-класса
18 марта 2005 года
Самым опасным для водителя автомобилем признан внедорожник Chevrolet Blazer. По данным исследователей, именно за рулем этого автомобиля зарегистрировано максимальное число смертей водителей.
Из миллиона водителей 308 гибнут за рулем Chevrolet Blazer. При этом автомобиль крайне неустойчив и чаще других переворачивается на дороге. По данным исследователей из Американского страхового института, двухдверный переднеприводный Chevrolet Blazer переворачивается в 251 случае из миллиона, сообщает Reuters.
Второе место по опасности занял двухдверный автомобиль Mitsubishi Mirage (209 смертей на миллион). За ним следуют Pontiac Firebird (205 смертей на миллион), Kia Rio (200 смертей на миллион) и Kia Sportage (197 смертей на миллион).
По данным ученых, реже всего смертью водителя оканчиваются ДТП с участием крупных легковых автомобилей и мини-вэнов. Чаще всего люди гибнут в средних размеров внедорожниках и небольших легковушках, сообщает агентство. Самым безопасным автомобилем исследователи признали Mercedes E-класса. На миллион водителей за рулем этого роскошного седана гибнет лишь 10. Второе место занял средних размеров внедорожник Toyota 4Runner. На миллион водителей за рулем этой машины гибнет лишь 12 человек.
Далее следуют четырехдверный Volkswagen Passat (16 смертей на миллион), Toyota's Lexus RX 300 (17 смертей на миллион) и Toyota RAV4 (18 смертей на миллион).
Двухдверный Blazer является самым старым автомобилем в линейке Chevrolet. В следующем месяце компания планирует окончательно снять его с производства.
В компании отмечают, что, глядя на приведенную статистику, нельзя точно сказать, что именно становится причиной ДТП.
"Возможно, виноват водитель. Может быть, он был пьян или не пристегнулся ремнем безопасности. Десятилетия опыта подсказывают нам, что в смерти водителя виноват чаще всего он сам, а не его автомобиль", - заявил представитель Chevrolet.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
