Истребитель Су-25 разбился в Таджикистане из-за отказа поперечного управления
26 мая 2005 года
Причиной катастрофы самолета ВВС России Су-25 в Таджикистане стал отказ техники, заявил в Москве замглавкома ВВС России по авиации генерал-полковник Александр Зелин.
«Предварительно, по материалам объективного контроля достоверно известно, что был отказ поперечного управления на самолете», - сказал Зелин.
По его мнению, летчик в этой ситуации действовал исключительно грамотно, проявил высочайшее летное мастерство и увел самолет от Душанбе за горный хребет. «После того как машина потеряла управление, летчик принял решение катапультироваться», - отметил генерал.
После завершения расследования и получения акта будут приняты решения об оценке действий пилота. «Я полагаю, что есть все предпосылки представить его к государственной награде, предварительно, главком ВВС нам такую задачу поставил», - добавил он.
Катастрофа российского штурмовика СУ-25 произошла в Яванском районе Таджикистана 21 мая в 25 километрах юго-восточнее Душанбе. Летчик увел самолет от Душанбе. Как сообщил начальник пресс-службы ВВС РФ полковник Александр Дробышевский, «пилот успешно катапультировался и не пострадал». По его словам, летчик во время полета доложил руководителю полетов о возникшей неисправности на самолете, после чего произвел катапультирование.
«Через 20 минут после аварии летчик майор Вадим Рядченко был подобран спасательным вертолетом и доставлен в госпиталь», - сказал Дробышевский.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
