Исчезновение моряков с груженной золотой рудой «Амурской» осталось загадкой. В море найдена улика
8 ноября 2012 года
Спасатели обнаружили спасательный плот недалеко от места крушения сухогруза «Амурская», затонувшего в Охотском море, однако людей на нем не оказалось. До сих пор спасатели не смогли найти ни членов экипажа, ни их тел. Тем временем следователи завели дело по факту кораблекрушения и проводят обыски.
Водолазы МЧС скоро приступят к подводному обследованию «золотого сухогруза», сообщает сайт Минтранса. Продолжается осмотр Тугурского залива и береговой черты с воздуха. Кроме пустого ярко-красного плота вместимостью 20 человек ничего не найдено. Спасательное средство в плохом состоянии: полуспущено, с множеством прорванных мест, внутри - вода и галька. Принадлежность плота устанавливается.
Водолазы готовятся провести подводный осмотр «Амурской» утром 9 ноября: во-первых, из-за наступившей на месте затопления темноты, во-вторых, из-за непогоды, отмечает ИТАР-ТАСС. Чтобы осмотреть сухогруз, находящийся на глубине 25 метров у Шантарских островов, дайверам доставляют на спасательное судно «Рубин» необходимое оборудование, в том числе сварочный аппарат для резки отверстий в корпусе (есть вероятность, что членов экипажа найдут внутри судна).
Участие в подводном осмотре планируют принять и следователи, которые сейчас занимаются обысками в в помещениях ОАО «Николаевский-на-Амуре морской порт», судовладельца сухогруза «Амурская», передает «Интерфакс». По делу уже допросили более 20 человек, во время обыска были изъяты «документы, имеющие значение для следствия».
По данным РБК, в ходе проверки правоохранители обнаружили, что сухогруз «Амурская» вышел в рейс из портпункта Киран без получения разрешения соответствующих служб, по поводу чего и было возбуждено дело.
Поиски сухогруза «Амурская» с экипажем из девяти человек продолжался с 28 октября. На борту судна, по данным следствия, находилось 700-750 тонн золотоносной руды, хотя предельно допустимая загрузка - 611 тонн. По одной из версий, груз мог сместиться при сильной качке в штормовую погоду, что привело к опрокидыванию и затоплению судна.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
