Италия наказала Volkswagen на 5 млн евро за обман потребителей
9 августа 2016 года
Итальянское антимонопольное ведомство (AGSM) сообщило (Архивная копия от 11 апреля 2018 на Wayback Machine), что оштрафовало немецкий автомобильный концерн Volkswagen Group на 5 млн евро в связи с умышленным занижением данных о вредных выхлопах дизельных двигателей. Это максимально возможный штраф, предусмотренный местным антимонопольным законодательством.
Власти Италии обвиняют Volkswagen в том, что с 2009 года в стране продавались дизельные автомобили (с двигателями EA189 EU5), на которых устанавливалось программное обеспечение, позволявшее манипулировать тестами на соответствие моторов экологическим стандартам. Отмечается, что потребителям предоставлялись данные лабораторных тестов, которые были более экологичны по сравнению с данными уличных выхлопов.
"Такая практика существенно искажает экономическое поведение потребителей, заставляя их принимать решения о покупке, которые они бы не приняли, если бы были осведомлены о реальных характеристиках выбранных ими транспортных средств", - подчеркивает AGSM.
Ведомство также нашло незаконными рекламные объявления Volkswagen, в которых подчеркивалось, что компания заботится об экологичности своих автомобилей, уделяя особое внимание снижению вредных выбросов. Это опять же был чистой воды обман потребителей, считают власти Италии.
Как сообщалось, скандал вокруг Volkswagen разразился в сентябре 2015 года, после того как американское Агентство по охране окружающей среды (EPA) выявило, что концерн устанавливал на своих автомобилях с дизельными двигателями компьютерные программы, которые во время проверок занижают показатели выброса вредных веществ. Власти США обязали Volkswagen отозвать почти полмиллиона машин, выпущенных на американский рынок в 2009-2015 годах.
В конце июля суд в США одобрил решение о выплате компанией 14,7 млрд долларов в качестве компенсаций американским клиентам в рамках дизельного скандала, что является рекордом для отрасли. Еще 5 млрд долларов компания обязалась направить на американские исследования экологического воздействия от недоброкачественных двигателей, напоминает "Интерфакс".
В то же время европейские власти не смогли добиться от руководства Volkswagen обещаний выплатить компенсации местным водителям. Тем не менее правительства отдельных стран ЕС продолжают судебные преследования немецкого автоконцерна, который, несмотря на "дизельгейт", пока в этом году опережает по продажам Toyota - мирового лидера рынка последних четырех лет.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
