Итальянское правительство дало разрешение на продажу обанкротившейся Alitalia за & 8364;1 млрд
20 ноября 2008 года
Итальянское правительство дало согласие на продажу обанкротившейся национальной авиакомпании Alitalia консорциуму итальянских инвесторов Compagnia Aerea Italiana (САI). Документ подписал в среду вечером министр экономического развития Италии Клаудио Скайола, уполномочив чрезвычайного комиссара совета министров Аугусто Фантоцци начать эту процедуру. CAI, в который входит около 20 банков и предприятий, обязался заплатить более 1 млрд евро за Alitalia, передает ИТАР-ТАСС.
Администратор, под управлением которого находится компания-банкрот, должен официально одобрить ее продажу, однако он уже заявил, что препятствовать этому не будет. Поскольку на приобретение итальянской авиакомпании никто не претендует, а ее собственные средства в ноябре могут закончиться, вряд ли предложение консорциума CAI, специально созданного для спасения Alitalia, будет отклонено, сообщает сайт газеты "Ведомости".
Alitalia объявила о своем банкротстве в августе. Общая задолженность компании составляет 2,3 млрд евро. Компания находится в кризисе уже несколько лет. К этому привели высокая стоимость рабочей силы, забастовки, организованные профсоюзами и рост цен на топливо.
Неделю назад представители Еврокомиссии велели Alitalia вернуть 300 млн евро итальянскому правительству, поскольку, по мнению комиссии, эту ссуду можно было расценить как нелегальную госпомощь. Между тем некоторые профсоюзы в Alitalia решительно против ее продажи, но это едва ли не повлияет на исход дела. За последние десять дней из-за протестов работников компании были отменены сотни рейсов, и представители авиакомпании заявили, что в этом месяце придется отменять по 100 рейсов в день из Рима и Милана.
Забастовка обходится компании не менее чем в 2 млн евро в день. Национальная ассоциация гражданской авиации наложила на Alitalia штрафные санкции в размере 255 тысяч евро. Однако кто будет выплачивать эти деньги в момент фактической передачи компании в другие руки, неизвестно.
Несмотря ни на что, глава группы CAI Рокко Сабелли уверен в успехе. "Большой интерес, который мы видим со стороны всех потенциальных зарубежных партнеров, показывает, что мы на правильном пути", - сказал он. Не исключено, что CAI в качестве партнера для Alitalia выберет либо франко-голландскую Air France-KLM, либо немецкую Lufthansa. Эти компании могут купить миноритарные пакеты авиаперевозчика и принять участие в реструктуризации Alitalia, но управлять Alitalia будут итальянцы – правительство обещает, что она авиаперевозчик сохранит статус "национального".
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
