КГИОП разрешил снести веерное депо на Обводном

22 июня 2009 года

Комитет по охране памятников разрешил частично снести веерное депо на Обводном канале, 43. Об этом корреспонденту «Карповки» сообщила главный инженер ООО «Инжтехнология» (эта организация делала проект реконструкции набережных Обводного канала) Елена Самусева.

Согласно проекту, северная набережная будет расширена до четырех полос, и в итоге проезжая часть приблизится непосредственно к стенам депо. «Обязательно будет проведено укрепление здания. Однако КГИОП разрешил в случае чего снести часть здания, но потом восстановить», — рассказала госпожа Самусева. При этом она подчеркнула, что это произойдет в крайнем случае.

Веерное (поворотное) депо Николаевской железной дороги было построено в 1847 году по проекту архитектора Рудольфа Желязевича. Сегодня оно охраняется государством.

Елена Самусева добавила, что больше ни один охраняемый или ценный объект не пострадает: все дома, необходимые для расширения набережной, уже снесены (это шесть «сараев» на южном берегу).

Напомним, реконструкция начнется уже в июне. Ее проведет генеральный подрядчик ООО «Флора».

Источники править

 
Эта статья содержит материалы из статьи «КГИОП разрешил снести веерное депо на Обводном», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Creative Commons
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.