Кабинеты на колесах становятся популярнее среди жителей Подмосковья
28 ноября 2017 года
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Wikinews-logo-ru.svg/300px-Wikinews-logo-ru.svg.png)
Мобильные офисы появились на рынке несколько лет назад, но, по словам подмосковных мастеров по тюнингу, в последнее время пользуются особым спросом. Благоприятствуют этому не только современные технологии, но и пресловутые дорожные пробки. Не желая терять время на просиживание в заторах, предприниматели и представители госструктур организуют рабочее пространство прямо в автомобилях. Корреспондент «Подмосковье сегодня» Екатерина Никитина разобралась, как обычный мини-вэн можно превратить в солидный кабинет и сколько это будет стоить.
РАБОТА ПРИЕЗЖАЕТ САМА
Деловые переговоры на берегу Сенежа, совещание на вставшей намертво Ленинградке или подписание соглашения прямо на парковке — с приходом в нашу жизнь передвижных офисов это стало возможным. Такой формат совмещает сразу два плюса. С одной стороны, это полноценный транспорт, с другой — рабочее пространство, позволяющее решать важные задачи прямо с колес.
|
Кабинеты на колесах появились на автомобильном рынке области лет 10 назад. Но именно сейчас транспорт подобного формата стал востребованным, отмечают специалисты. Сошлось все: и развитие информационных технологий, и появление специализированных тюнинговых ателье, способных переделать машину так, что «мать родная не узнает». И даже автомобильные пробки — частое явление на дорогах столичного региона.
ИЗ САЛОНА В КАБИНЕТ
По словам специалистов подольской «Авто дизайн студии», офисы на колесах широко используются не только бизнесменами, но и простыми сотрудниками компаний. Например, мобильные операторы заказывают передвижные кабинеты для обслуживания клиентов в сельской местности и участия в промоакциях. Кроме того, довольно часто услугами тюнинговых ателье пользуются государственные структуры.
Передвижной офис можно и купить. Объявления о продаже готовых кабинетов на колесах часто встречаются на Avito и других аналогичных ресурсах. Цены начинаются с 1,5 млн руб. и заканчиваются примерно на 16 млн руб. Тюнинг позволит учесть все предпочтения владельца: начиная от модели автомобиля, заканчивая цветом кресла в салоне. Для переделки жители области чаще всего выбирают относительно доступные по цене Fiat Ducato или Peugeot Boxer. Подержанные модели будут стоить в районе 800 тыс. руб.
|
НАЧИНКА НА ВЫБОР
Стоимость тюнинга, по словам экспертов, начинается от 500 тыс. руб. Но если заказчик желает «навороченную» начинку и масштабную переделку — с корректировкой кузова и вторжением в трансмиссию, он должен быть готов раскошелиться.
|
Пределов в наполнении мобильных офисов практически нет. К примеру, люберецкой фирме выпала возможность обустроить даже мобильную приемную президента РФ на базе шасси Scania. Этой работой в компании гордятся, считая ее образцом комфорта и высокотехнологичности. Зал ожидания расположился в кабине водителя. Он оборудован пассажирским сиденьем, системой видеопротоколирования и специальным информационным табло. Кабинет приема граждан получился самым уютным и просторным. Его оснастили двумя жидкокристаллическими панелями, системами видео-конференц-связи, кондиционером. Для удобства посетителей расположили диваны. На столе руководителя установили пульт управления мультимедийными средствами, телефоны и т.д. Сделали в автобусе и комнату отдыха. Здесь поставили мягкий угловой диван, круглый стол, шкаф и ЖК-панель. В компании отмечают, что мобильная приемная отлично подходит как для встреч с жителями страны, так и для участия в массовых мероприятиях.
На рынке автомобильных услуг региона работают десятки тюнинговых мастерских, поэтому сделать выбор непросто. Специалисты советуют ответственно подойти к этому вопросу: изучить портфолио компании, посмотреть прайс-лист, почитать отзывы других клиентов. Качественно выполненная работа пойдет на пользу не только кошельку, но и бизнесу заказчика.
Источники
правитьЭта статья содержит материалы из статьи «Кабинеты на колесах становятся популярнее среди жителей Подмосковья», опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.