Как московские водители развлекают себя в пробках
20 октября 2008 года
Специалистами подсчитано, что ежемесячно среднестатистический московский автомобилист простаивает в пробках более 12 часов, порой потраченное в дорожных заторах время достигает до 5 часов в день. Таким образом, житель столицы, регулярно передвигающийся на машине, проводит за рулем время сопоставимое со временем на сон.
Ежедневно в пробках на дорогах Москвы стоят более миллиона автолюбителей. Чтобы сберечь свои нервы, они придумывают все новые способы скоротать часы в бесполезном ожидании. Газета "Московская правда" (Архивная копия от 24 октября 2008 на Wayback Machine) опросила столичных водителей и выяснила, чем они развлекают себя в многокилометровых заторах.
Более половины респондентов признались, что попусту ковыряют в носу. Большая часть признавшихся - мужчины, а вот женщины-водители заявили, что больше подсчитывают число таких ковыряющих. Автомобилисты сильного пола объясняют свое пристрастие, ссылаясь на научные факты - от долгого стояния в пробке в клубах выхлопных газов слизистая в носу сохнет, из-за чего и чешется.
Второй по популярности ответ - сон. Некоторые спят прямо в машине, другие паркуются на обочине и спокойно засыпают в кресле, не боясь потерять время ? действительно, через пару часов дорога освободится и до дома можно будет доехать за 15 минут. Те, кто часто спит в пробках, подсчитали, что таким способом им удается добрать по часу, а иногда - и по полтора крепкого здорового сна.
Среди респондентов были и такие, которые посвящают время простоя в пробке самообразованию - чтению или изучению иностранных языков. Как правило, водители предпочитают аудиокниги, выбор которых сейчас весьма широк.
Одно из любимых занятий автомобилистов по пути на работу ? слушать утренние радио-шоу. Именно водители - самые активные участники радио-конкурсов. От нечего делать они активнее всех участвуют в различных играх и акциях, устраиваемых радиостанциями. Застряв в пробке, очень удобно позвонить по мобильнику на радио и выиграть призы и подарки.
Водители также с удовольствием звонят и сообщают о пробках в городе и о том, как их лучше объехать. Такую практику получения сведений о дорожной ситуации в городе из уст самих участников движения применяют в своем эфире многие радиостанции.
Есть и другие способы, как не потратить время в пробке зря. Правда, подходят они все-таки больше женщинам. Одни автомобилистки вяжут свитера, другие - наносят макияж и красят ногти. Согласно опросу, последним занимаются до 80% водителей женского пола. Что, впрочем, небезопасно ? какая бы плотная пробка не была, машины в ней все же движутся и, отвлекаясь на наведения красоты, девушки могут легко спровоцировать ДТП, что еще сильнее затруднит движение на дороге.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
