Как россияне относятся к ужесточению наказаний за нарушения ПДД
4 апреля 2008 года
15 и 16 марта Всероссийским центром изучения общественного мнения был проведен опрос, целью которого было выяснить, что россияне думают об ужесточении системы наказаний за нарушения ПДД. В опросе приняли участие 1 600 человек. Согласно его результатам, об изменениях в КоАП информировано большинство россиян - 84%, в их числе 40% отмечают, что хорошо знают об этом, и 44% просто что-то слышали. Стоит отметить, что автомобилисты и пешеходы положительно отзываются об этих изменениях одинаково часто. Об этом сообщает REGNUM.ru.
Причины ужесточения наказаний респонденты связывают в первую очередь с ростом аварий (18%) и правонарушений на дорогах (15%), безответственным поведением водителей (14%), а также с ростом смертности на дорогах (5%) и увеличением общего числа автомобилей (4%). Что естественно, у автомобилистов ответ на этот вопрос вызывал меньше затруднений, чем у пешеходов.
Большинство россиян положительно оценивают новые штрафы. Так, из всех респондентов только 19% высказались против нововведений. Если говорить о конкретных мерах по ужесточению наказаний, то наименьшее одобрение вызывает разрешение автоинспекторам штрафовать водителей за мелкие нарушения прямо на месте, без составления протокола. Положительно отзываются об этой мере и считают ее действенной лишь 8% опрошенных, еще 17% полагают, что она оправдает себя в ближайшее время. 44% высказались же, что ничего позитивного это нововведение за собой не влечет.
Более позитивно респонденты отзываются о таких ужесточениях, как увеличение минимального размера штрафа с 50 до 300 рублей, увеличение в среднем в 5-10 раз размера штрафов за нарушения ПДД, расширение списка нарушений, за которые полагается лишение водительских прав, а также введение административного ареста на 15 суток за особо тяжкие нарушения.
Негативно относятся к таким нововведениям от 15 до 20% опрошенных, причем каждый третий ожидает сдвигов в лучшую сторону уже в скором времени. А вот каждый пятый респондент уверен, что данные ужесточения уже полностью себя оправдали. Причем, стоит отметить, что такое мнение наиболее характерно именно для водителей (26-28%), чем для пешеходов (17-18%).
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
