Канадского этапа «Формулы-1» в 2004 году не будет
12 августа 2003 года
Канадского "Гран-при" все-таки не будет в 2004 году. Возможно, оно появится в календаре "Формулы-1" годом позже. Об этом официально сообщил босс "Королевских гонок" Берни Экклстоун. Канадский этап пал жертвой антитабачных законов правительства.
По словам главы оргкомитета "Гран-при Канады" Нормана Лего, он лично говорил с Экклстоуном по телефону, и тот подтвердил, что исключает канадскую гонку из следующего календаря. Напомним, что на прошлой неделе Лего заявил, что получил письмо от Экклстуона относительно исключения этапа.
Между тем, в канадском правительстве не хотят отменять законодательство, запрещающее рекламу табака, о чем рассказала агентству France Press министр здоровья Канады Энни МакЛеннан. "Мы знаем, что отмена "Гран-при Канады" нанесет мощный удар по экономике Монреаля, но здоровье людей для нас важнее", - сказала МакЛеннан. В свою очередь, Лего с грустью сказал, что существует лишь маленькая надежда спасти гонку, но для этого нужно идти на переговоры с командами, которые специально для канадского "Гран-при" должны снять с болидов табачную рекламу.
Однако, канадский этап вряд ли вернется в календарь в 2004 году, зато весьма вероятно появление в нем "Гран-при Бельгии", которое в связи с этими же причинами исключено из чемпионата в этом году. Нижняя палата парламента Бельгии 103 голосами против 32-х отменила введенный ранее запрет на рекламу табачных изделий на спортивных соревнованиях, который должен был в пятницу вступить в силу. Это стало принципиально важным шагом для возвращения в страну этапа чемпионата мира автогонок в классе машин "Формула-1".
Напомним, что Канада была представлена в календаре "Ф-1" с 1967 года, а Монреаль построил трассу и проводил это "Гран-при" у себя с 1978 года. Автодром был назван в честь великого гонщика Жилля Вильнева - отца гонщика сегодняшней "Формулы-1" Жака Вильнева. гонка является одной из туристических достопримечательностей Монреаля, и ежегодно приносит в бюджет города 38 миллионов долларов. На это действо из разных концов страны и мира собираются более ста тысяч фанатов. Кроме того, гонка в Монреале является одной из немногих, где трибуны всегда заполняются на сто процентов. Неплохо продаются и телевизионные права.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
