Канал имени Москвы ужесточит требования к судам после ЧП с «Ильей Муромцем»
27 августа 2017 года
Руководство Канала имени Москвы намерено ужесточить требования к техническому состоянию и эксплуатации судов на внутренних водных путях после ЧП с круизным теплоходом «Илья Муромец», который полдня простоял на мели, куда был направлен капитаном из-за неполадок в топливной системе.
О новой политике сообщил руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Герман Елянюшкин: «Мы намерены ужесточить требования к судовладельцам в части технического состояния и эксплуатации судов на внутренних водных путях. На первом месте должна стоять безопасность пассажиров и судоходства. Это главный приоритет нашей работы».
Поводом для ужесточения мер стал инцидент с трехпалубным пассажирским теплоходом «Илья Муромец», следовавшим из Москвы в Казань. Корабль, на борту которого находились около 180 человек, в ночь с 26 на 27 августа сел на мель в Рыбинском водохранилище. Около 6 утра было намечено шлюзование, но теплоход у гидроузла не появился. Оказалось, что ночью, не доходя 6 км до Мышкина, судно отклонилось от судового хода и село на мель у берега. Предварительная причина, озвученная судоводителем, - попадание воды в топливную систему.
Днем в воскресенье экипажу удалось устранить неполадки. Подошедший буксир снял «Илью Муромца» с мели, и он продолжил путь.
Однако к этому моменту расследование инцидента инициировал Ространснадзор, а Северо-Западная транспортная прокуратура начала проверку по факту швартовки теплохода в неприспособленном для этого месте.
«Если обнаружится повреждение корпуса и водотечность, Российский речной регистр сделает техническое освидетельствование судна и даст заключение о его исправности или неисправности. На этом основании Государственный портовый контроль разрешит или запретит дальнейшую эксплуатацию теплохода», - уточнили в пресс-службе.
Пассажирский теплоход «Илья Муромец» - трехпалубное судно проекта 588-М, его длина 95,8 м, ширина 14,3 м. Владелец - ООО «Цезарь Трэвел».
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
