Канатной дороге между Россией и Китаем рано или поздно быть: начало строительства перенесено на сентябрь 2015 года
24 сентября 2014 года
Строительство уникальной канатной дороги между российским Благовещенском и китайским городом Хэйхэ начнется осенью 2015 года. Об этом сообщил в среду журналистам мэр Хэйхэ Джан Эньлян.
«В следующем году начнем строить канатную дорогу через реку Хэйлунцзян (Амур). Если мы построим ее, она будет единственной канатной дорогой в мире, которая соединяет две страны. Это, наверное, послужит хорошим примером для развития пограничных регионов Китая и России», - сказал Джан Эньлян. Его слова приводит агентство ИТАР-ТАСС.
Председатель исследовательского центра перспективных проектов при комитете по реформам и развитию проектов Хэйхэ Юй Ли Ли сообщила, что строительство канатной дороги начнется 1 сентября 2015 года, на три месяца позже начала реализации другого крупнейшего инфраструктурного проекта - автомобильного моста через Амур.
«Уже прошло много лет с тех пор, как было заключено соглашение о его строительстве. В настоящее время и правительство Амурской области, и народное правительство Хэйхэ определили свой рабочий график по строительству моста», - добавил Джан Эньлян.
Проект канатной дороги на бумаге существует несколько лет, однако сроки строительства постоянно откладывались. Летом 2014 года власти Хэйхэ и Амурской области достигли договоренности о начале реальных работ.
Планируется, что со стороны Китая она начнется с острова Большой Хэйхэ, с точки в 300 метрах от КПП на этом острове. Длина ее составит около 1 км, время пересечения - до трех минут.
С учетом технических требований и положения портов двух стран будет использовано 12 групп гондол вместимостью 40 человек каждая. Всепогодная канатная дорога сможет перевозить до двух тысяч пассажиров в час.
Проект возведения канатной дороги со стороны Амурской области планируется реализовать в рамках создания в регионе туристско-рекреационного кластера «Амур». Ядром кластера является проект «Золотая миля», все его объекты будут располагаться в непосредственной близости от российско-китайской границы.
В настоящее время транспортное сообщение между Благовещенском и Хэйхэ осуществляется по Амуру, зимой - по ледовой дороге или наплавному мосту.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
