Карельская экспедиция вики-краеведов Северо-Запада России

На других языках: русский • English

5 января 2021 года

В этой статье упоминается Фонд Викимедиа, какой-либо из его проектов или люди, имеющие к ним отношение. Викиновости — один из проектов Фонда Викимедиа.

В самом конце декабря 2020 года представители юзер-группы Фонда Викимедиа «Вики-краеведы Северо-Запада России» совершили очередную вики-экспедицию, на этот раз в Республику Карелия, являющуюся одним из регионов её изучения. Мероприятие можно назвать самой масштабной на сегодняшний день экспедицией данного коллектива: она продлилась 3 дня и собрала представителей нескольких регионов РФ на трёх автомобилях, в связи с чем для неё было принято наименование «слёт». О некоторых других мероприятиях юзер-группы Викиновости уже писали в своих репортажах, с которыми можно ознакомиться в соответствующей категории Викиновостей.

Мероприятие прошло при финансовой поддержке «Викимедиа РУ»: некоторым участникам было обеспечено проживание и компенсированы транспортные расходы, также были оплачены посещение горного парка «Рускеала» и обед в Доме композиторов в Кирьявалахти, где проходило заседание юзер-группы, посвящённое подведению итогов года.

Первый день

Первая группа из трёх участников выехала из Санкт-Петербурга 25 декабря в 9:30 утра и двинулась в сторону карельской границы по автотрассе А-121 «Сортавала». Объекты севера Ленинградской области на этом пути тоже очень интересовали краеведов, поэтому одна из остановок была сделана в городе Приозерске, где в своё время прошла одна из предыдущих экспедиций.

Объекты в Ленинградской области

Парк усадьбы Ампиала
Утки возле крепости Корела, встретившие прибывших викимедийцев
Монумент Рюрику у крепости, надпись: «В 879 году умре Рюрикъ въ Корѣлѣ въ войнѣ, тамо положенъ бысть в городѣ Корѣлѣ (летописный свод «История о славянском народе и о земле Новгорода»)»
Один из корпусов военного санатория на территории бастионной Кексгольмской крепости
Участники экспедиции ждут посадки дрона, чтобы поехать дальше
Бутафорская погранзастава в Берёзово

В Приозерске вики-краеведы посетили усадьбу «Юхо Ампиала», являющуюся объектом культурного наследия и находящуюся сильно в стороне от обычных туристических маршрутов (по этой причине на Викискладе до сих пор практически не было её фотографий), а после остановились у крепости Корела для фотографирования её с воздуха. Последним посещённым объектом на территории Ленинградской области стала построенная туристическим комплексом «Драйв парк Ладога» экспозиция «Пограничная застава» в посёлке Берёзово, изначально не планировавшаяся к посещению, но привлёкшая внимание. Экспозиция была закрыта, но снаружи удалось сделать несколько атмосферных фотографий.

После прохождения карельской границы, где вики-краеведы были остановлены пограничниками, был выбран маршрут не по дороге А-121, а по старой трассе через посёлки Хийтола и Куркиёки; попутно заехали в научный посёлок Ласанен, где расположена база концерна «Океанприбор».

Объекты в Лахденпохском районе

Здание в Куликово, заинтересовавшее краеведов, предположительно — железнодорожная казарма
Поселковая администрация в Хийтоле расположена в здании, построенном в стиле финского функционализма. Так как здание отсутствует в списке объектов культурного наследия в Викигиде, в ближайшее время оно будет представлено к добавлению туда
Вики-краеведы фотографируют железнодорожную станцию Хийтола
Офисное здание «Океанприбора», здесь же расположены единственные продуктовый и промтоварный магазины в посёлке
Дом Рясинена, занимаемый Куркиёкским краеведческим центром
Жители Куркиёки занимались своими делами и не обращали внимания на краеведов

Увы, разбушевавшийся снегопад сильно подпортил качество фотографий и серьёзно ограничил скорость передвижения, несмотря на внедорожные качества автомобиля, так что до Лахденпохьи участники слёта добрались уже в преддверии заката. Несмотря на это, удалось немного поснимать город и с земли, и с воздуха. Викимедийцы совершили небольшую прогулку по городу, посетив основные достопримечательности. Вдобавок, на набережной обнаружили и немедленно отсняли чугунную пушку, отсутствующую в списке, составляемом Леонидом Макаровым.

Лахденпохья

Усадебный дом Таскинена в Яккиме
Вид с воздуха на станцию Яккима
Финская электроподстанция в Лахденпохье
Ещё одна подстанция, на этот раз в стиле функционализма
Лахденпохский универмаг — яркий представитель финского функционализма конца 1930-х годов
Вид сверху на Лахденпохью и залив Яккимваара
Чугунная пушка, обнаруженная на набережной Лахденпохьи

Поскольку в Лахденпохье участников застал закат, и дальнейшее фотографирование стало неудобным, решили от Лахденпохьи до Сортавалы добираться без остановок. Добравшись до места назначения, викимедийцы из Санкт-Петербурга встретились с прибывшими часом ранее викимедийцами из Петрозаводска возле памятника рунопевцу на площади Вяйнемёйнена, фактически выполняющей роль центральной площади города, и отправились на вокзал, где обсудили текущую транспортную ситуацию в регионе и перспективы её развития. Заодно вики-краеведы осмотрели базирующиеся в Сортавальском депо паровозы: их 4, если считать паровоз-памятник Эр, и все действующие, что делает этот город самым «паровозным» на Северо-Западе России после Санкт-Петербурга.

Вечер в Сортавале

Памятник рунопевцу на центральной площади города — удобное место встречи
Коллектив викимедийцев из Санкт-Петербурга и Петрозаводска у Карельского моста
Обсуждение железнодорожного движения в Карелии шло довольно бурно и сразу с практическими примерами

Заглянули в кафе «Дом Берга», здание которого построено летом 2020 года из современных материалов, но с воссозданием исторического фасада, утраченного при пожарах 1929 и 1970 годов. Интерьеры здания украшены множеством исторических фотографий Сортавалы, за изучением которых вики-краеведы и коротали время в ожидании прибытия второй группы из Петербурга во главе с Владимиром Медейко.

Второй день

Второй день предстоял насыщенный. После сбора у гостиницы «Сортавала» викимедийцы на трёх автомобилях отправились в Горный парк «Рускеала» в 30 километрах к северу: планировалась экскурсия по парку и старым штольням, где когда-то добывался мрамор. Хотели также встретить прибывающий из Сортавалы под паровозной тягой «Рускеальский экспресс» и отснять его прибытие для Викисклада. Группа викимедийцев под руководством Николая Булыкина съехала с маршрута, дабы отснять вокзал в Кааламо, который хоть и построен в 1980-х и не является историческим, интересен с архитектурной точки зрения.

Кааламо

Кааламо — загруженная станция, отсюда начинаются подъездные пути на гранитные карьеры и дробильно-сортировочные фабрики, поэтому на станции всегда есть подвижной состав
Вокзал здесь хоть и построен из кирпича, но очертаниями больше напоминает деревянный дом
Сохранились в Кааламо и более исторические постройки

Вернувшись из Кааламо в Рускеалу, инициативные вики-краеведы обнаружили, что все остальные уже собрались у касс горного парка, поэтому прогулка по рускеальским каменоломням началась незамедлительно. Пройдя через короткую штольню шахты № 2 и полюбовавшись красотами Большого мраморного карьера, участники слёта спустились к недавно построенной на бывшем подъездном пути мраморно-известкового завода станции Горный Парк Рускеала. Там рабочие как раз завершали наладку поворотного круга, который в этот день должен был впервые развернуть прибывший паровоз, что избавит РЖД от необходимости перегонять следом ещё один, развёрнутый на 180°, чтобы туристический состав красиво выглядел при движении в обе стороны.

Наземная Рускеала

Общее фото участников слёта у входа в короткую штольню шахты №2
Печи для обжига мрамора, оставшиеся от известкового завода
Станция Горный Парк Рускеала
Поворотный круг, способный уместить на себе паровоз П36 с тендером, использующийся для движения ретропоезда
Наблюдательные вики-краеведы обнаружили грубую орфографическую ошибку, сделанную при попытке подражать дореволюционной орфографии

Увы, почти 40 минут ожидания прошли впустую: паровоз, вёзший состав, сломался в районе станции Кааламо и сильно задерживался. Несолоно хлебавши, экспедиционеры отправились на экскурсию «Подземная Рускеала», время которой для викимедийцев уже приближалось. Эта экскурсия проводится по облагороженным участкам штолен, в которых в годы работы карьера добывали мрамор. Венцом маршрута является «Большой провал Рускеалы» — огромная пещера с провалившимся сводом, заполненная водой. Для туристов здесь построены наплавные мостки, сделано разноцветное освещение, а также музыкальное сопровождение, позволяющее лучше оценить красоту пещеры, а вид деревьев на поверхности, видимых через провал, как нельзя лучше даёт представление о её объёме.

Подземная Рускеала

Вагонетки, аналогичные использовавшимся на заводе и в шахтах Рускеалы, купленные на Урале
Вход в штольню, где оборудован туристический маршрут
Входная галерея с фотографиями со строительства туристического маршрута
В штольнях проложены бетонные дорожки, по краям оставлены дренажные канавки
«Большой провал Рускеалы» — огромная пещера с провалившимся сводом, заполненная водой
Срезы разноцветного мрамора на стенах пещеры

После экскурсии по мраморным штольням петрозаводская часть участников слёта отделилась от основной группы и направилась в сторону государственной границы, а именно — в местечко Киркколахти на берегу озера Янисъярви, где расположен «Карельский зоопарк» — самое крупное подобное учреждение в Карелии. По дороге были запечатлены остатки ГЭС «Яккима» у порога Саханкоски на реке Тохмайоки — образец финской промышленной архитектуры начала XX века. К сожалению, до наших дней здание ГЭС дошло в частично руинированном виде, но тем не менее основное здание всё ещё используется в качестве трансформаторной подстанции.

Киркколахти находится примерно в получасе езды от Рускеалы. Чтобы попасть в Киркколахти, необходимо свернуть с федеральной трассы, ведущей к МАПП «Вяртсиля», на второстепенную дорогу, обозначенную громадной фигурой лося — этот поворот сложно пропустить. По площади «Карельский зоопарк» (30 га) обгоняет все ближайшие зоопарки: «Коркеасаари» в Хельсинки (22 га), зоопарки в Санкт-Петербурге (7,2 га), Китее (10 га), Рануа, а также в Петрозаводске и на Сямозере. Однако по видовому разнообразию коллекция этого провинциального зоопарка уступает столичным. Здесь содержатся 500 животных и 150 птиц. Большая часть вольеров — на открытом воздухе, так что специфика карельского климата накладывает определённые ограничения на видовой состав животных в открытых вольерах. Это в основном парнокопытные (альпака, гуанако, яки, зубры, ламы, олени и пр.). Также имеется два ангара с теплолюбивыми животными, в том числе с хищниками (пума, леопард, тигр, рысь) и ангар для птиц с открытой и закрытой (для теплолюбивых) частями (совы, филины, павлины, фазаны и др.). Одомашненных и неагрессивных травоядных разрешается кормить продающейся на кассе морковкой.

Северная часть Сортавальского района

Здание ГЭС в Саханкоски
Вход в «Карельский зоопарк»
Леопард — редкий экспонат в этих краях
Но этим коллекция кошачьих здесь не ограничивается
Здесь даже есть тигры
Коллекция птиц здесь тоже довольно обширна (на фото филин)
Полярная сова
Киркколахти, залив озера Янисъярви

Рядом с зоопарком, на берегу озера, расположен туристический комплекс «Чёрные камни» с далеко не рядовыми ценами на проживание. Само озеро Янисъярви достаточно любопытно своей круглой формой, обусловленной, как считают, расположением в метеоритном кратере. Однако залив Киркколахти, на берегу которого расположена одноимённая деревня, слишком протяжён, чтобы оценить просторы озера. Путешественники застали его забитым смёрзшейся ледяной шугой.

Тем временем оставшаяся часть вики-краеведов направилась в Ляскеля — посёлок на пересечении трассы А-121 и реки Янисйоки, где на одном из крупнейших водопадов Карелии на территории бумажной фабрики конца XIX века действует ГЭС. По пути участники остановились для фотографирования в посёлке Раутакангас, у монумента пограничникам, оборонявшим эти края в 1941 году во время финского наступления, и на заливе Кирьявалахти — самой северной точке Ладожского озера.

В Кирьявалахти и Ляскеля

Памятник пограничникам, погибшим в годы Великой Отечественной войны
Участники слёта на берегу залива Кирьявалахти
Общая фотография на фоне Ляскельского бумажного завода, построенного в конце XIX века на Янисйоки
На станции Ляскеля расположены одни из последних действующих семафоров в России

После посещения Ляскеля викимедийцы направились в Рауталахти, где один из участников слёта Charoplet, проживающий в Харлу, предложил посетить находящуюся в его собственности школу Хейняйоки. Это двухэтажное брусчатое здание в стиле функционализма, построенное в 1926 году, и единственное сохранившееся здание от финской деревни Хейняйоки, ныне вошедшей в состав деревни Рауталахти.

Объекты в Харлу и Рауталахти

Автодорога А-121 «Сортавала», вид в сторону Рауталахти
Викимедийцы входят в школу Хейняйоки, которая работала до 2001 года, а после до декабря 2019 года была заброшена
Викимедийцы разбираются с управлением квадрокоптером
Харлу, Заводская улица с воздуха
Харлу, путепровод через железную дорогу

Потом поехали в Харлу, стараясь захватить последние мгновения пригодного для фотографирования дневного освещения. В конце декабря закат здесь в 15:30 (а из Ляскеля выехали в 15 часов), поэтому наступившая темнота сократила число удачных фотографий. Несмотря на это, удалось заснять несколько объектов, ранее не представленных в Википедии. Далее все отправились в конечную точку маршрута второго дня: в «охотничий замок» при Доме творчества композиторов, расположенный на заливе Кирьявалахти. Здание построено по проекту известного финского архитектора Паули Бломстеда, строительство завершено в 1937 году. В историческом месте, способствующем созиданию, и состоялась конференция с подведением итогов года.

К непосредственным участникам, находящимся в Кирьявалахти, в ходе конференции присоединились по Zoom члены юзер-группы Вики-краеведов Северо-Запада России, которые не смогли посетить слёт: Фархад Фаткуллин, Андрей Петров, Екатерина Борисова и другие. Обсуждалось много тем, основную часть программы составили:

Приветственное слово Владимира Медейко;
Рассказ Дмитрия Жукова об итогах марафона «Узнай Россию: Новгородские земли»;
Рассказ Николая Булыкина об итогах деятельности юзер-группы за 2020 год и планах на будущее, плавно переросший в дискуссию.

Конференция в Кирьявалахти

Начало конференции
Слева направо: Владимир Медейко, Дмитрий Жуков, Павел Черников (Charoplet)
Полная видеозапись конференции, 1 час 7 минут

Третий день

На утро третьего дня была запланирована фотоохота на ретропоезд «Рускеальский экспресс». Однако к моменту отправления состава на сортавальском вокзале оказались только викимедийцы из Петрозаводска, а часть викимедийцев из Петербурга снимала проход состава по дамбе через залив Вакколахти с Карельского моста.

«Рускеальский экспресс»

Видео отправления ретропоезда под тягой паровоза Л-2334
Паровоз П36-0032 в депо Сортавала
Проход туристического поезда по дамбе, заснятый с моста

После проводов «Рускеальского экспресса» петрозаводчане отправились на юг — опять в Лахденпохью. Там в бывшем военном городке Хуухканмяки располагаются любопытные памятники финского функционализма — финские казармы, построенные по проекту архитектора Т. Э. Эловаара в 1933 году, состояние которых сейчас оставляет желать лучшего. Рядом с казармами находится бункер в скале, который планировалось использовать как резервный командный пункт. В советские годы бункер использовался как военный склад, а сейчас в нём располагается частный военно-исторический музей «Гора Филина». В отличие от финских укреплений в Вознесенье (Ahmansilmä) и в Медвежьегорске (Karhumäki) состояние бункера отличное. Хозяева музея позаботились об освещении, отоплении и вентиляции. Экспозиция музея состоит из двух частей: первая — краеведческая по Карелии в целом (в основном представлена карельскими минералами), а вторая посвящена советско-финским войнам.

Музейный комплекс «Гора Филина»

Вид на одну из казарм с горы Филина
Выставка техники под открытым небом
Здесь прямо показано, что войны выигрываются не только оружием
Также у музея имеется экспозиция в помещениях бункера
В числе прочего, восстановлены внешний вид и наполнение медицинского кабинета

После экскурсии по музею и прогулок по экотропам «Горы Филина», петрозаводские вики-краеведы вернулись в Сортавалу на обед и, попрощавшись с остальными участниками, отправились домой. Остальные в это время гуляли по различным районам Сортавалы, не прекращая фотодокументировать увиденные объекты и понравившиеся виды. При этом по городу одновременно перемещались две группы вики-краеведов, что позволило охватить большее количество достопримечательностей.

Прогулки по Сортавале

Водонапорная башня сортавальского депо — последнее здание, построенное здесь финнами в 1942 году
Центр Сортавалы, снятый с квадрокоптера
Типовой пример деревянной застройки юго-западной части города конца XIX века
Традиционно, некоторое внимание уделялось местной фауне
И деталям, таким как этот финский канализационный люк

По итогам данной встречи, кроме решения организационных и отчётных вопросов, участники юзер-группы собрали богатую коллекцию фото- и видеоматериалов, иллюстрирующих Приладожскую Карелию, изучили всевозможные туристические достопримечательности и прочие интересные места. Весь материал предполагается использовать для дополнения статей и путеводителей о регионе в проектах Викимедиа. Также имеются планы по добавлению обнаруженных исторических объектов, не являющихся объектами культурного наследия, в базу Викигида.

Все фотографии экспедиции традиционно смотрите в категории мероприятия на Викискладе: Wikimeetup in Sortavala 2020-12-25/27. Информацию о юзер-группе «Вики-краеведы Северо-Запада России» — на странице Мета-вики North-West Russia Wiki-Historians User Group (на 9 языках). В настоящее время готовится отчёт о деятельности группы за 2020 год.

Источники

Эта статья создана группой авторов специально для Русских Викиновостей и содержит ранее не публиковавшиеся материалы или исследования, источником которых являются сами авторы. Статью проверил и опубликовал редактор Сергей Рублёв (Ssr). Вы можете свободно без согласования и выплаты вознаграждения копировать, распространять и изменять эту статью в любых целях, включая коммерческие, однако вы обязаны указать автора, источник и лицензию. Например, так: Викиновости (авторы); CC BY 2.5. Вы также должны обозначить изменения, если таковые были сделаны. Лицензии изображений уточняйте на их страницах на Викискладе.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий

чарівно що все зібралися хто з цієї частини міста в інший округ. Не стали гвооріть це ми не можемо це у нас болить превосмоглі горі --Klausvienresh (обсуждение) 12:16, 13 января 2021 (UTC)

	Имеете своё мнение на этот счёт?
Оставьте свой комментарий

	Поделитесь новостью с друзьями
Телеграм Фейсбук Твиттер ВК ОК ЖЖ