Каршеринговый сервис «Яндекс.Драйв» начал тестирование системы, оценивающей стиль вождения клиентов
2 августа 2019 года
Каршеринговый сервис "Яндекс.Драйв" на днях начал тестировать в Санкт-Петербурге анонсированную ранее систему, которая оценивает стиль вождения клиентов и, если сочтет его агрессивным, может применить к пользователям санкции.
"Они [алгоритмы] обрабатывают информацию от датчиков в автомобилях, например, об усилии при нажатии на педаль тормоза или об угле поворота руля. Сейчас мы учим алгоритм оценивать резкие ускорения, торможения, другие опасные маневры на дороге, например, перестраивание из ряда в ряд. Если манера вождения окажется агрессивной, мы предупредим пользователя и, возможно, ограничим в использовании автопарка", – рассказал радиостанции "Коммерсант-ФМ" пресс-секретарь "Яндекс.Драйва" Дмитрий Горчаков.
Уточняется, что лихачей система будет предупреждать трижды. Так, после десяти поездок водителю могут ограничить доступ к автомобилям премиум-класса. Если после еще десяти поездок стиль его вождения не изменится, то сервис сократит и число доступных машин базового сегмента. На третий раз наказание будет таким же, но, если и оно не повлияет на клиента, он будет заблокирован в сервисе навсегда.
В компании также отметили, что алгоритмы запомнят стиль вождения клиента и смогут распознать, если при помощи его аккаунта за руль каршеринговой машины сядет кто-то другой.
Как рассказал сооснователь каршерингового сервиса YouDrive Борис Голиков, специальные алгоритмы также оценивают стиль вождения клиентов. Но сервис не наказывает лихачей, а поощряет аккуратных водителей, хотя изначально система позволяла наказывать за агрессивное вождение, но в компании отказались от такого подхода. Теперь в YouDrive могут пересмотреть то решение. С появлением у "Яндекса" сейчас будем смотреть, как заработает это у них, и тоже будет рассматривать возможности внедрения снятия баллов или повышения стоимости тарифа", – сказал Голиков.
Ранее "Яндекс.Драйв" внедрил систему, которая оповещает о случаях превышения скорости. За неоднократные нарушения скоростного режима алгоритм ограничивает доступ к каршерингу.
Напомним, в июне заместитель начальника УГИБДД по Москве Алексей Диокин заявил о необходимости законодательного регулирования сервисов каршеринга. По словам Диокина, одна из проблем сервисов краткосрочной аренды машин заключается в том, что дистанционная процедура регистрации пользователей чревата тем, что за руль каршеринговых машин могут попасть граждане без прав и преступники. Диокин также отметил, что аккаунт пользователя каршеринга можно украсть или зарегистрировать на подставное лицо. Так, в прошлом году инспекторы ГИБДД задержали 23 подозреваемых в совершении преступлений, которые находились за рулем арендованных машин. Кроме того, в ведомстве сталкивались со случаями, когда несовершеннолетние покупали аккаунты, садились за руль каршеринговых машин и попадали в аварии.
Комментируя слова Диокина, в пресс-службе департамента транспорта Москвы отметили, что люди без прав или преступники в теории могут оказаться за рулем любого автомобиля. Также в ведомстве отметили, что сервисы каршеринга внедряют разные методы для защиты от недобросовестных пользователей.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
