Касьянов модернизирует отечественный автопром

16 октября 2002 года

Премьер Михаил Касьянов утвердил перечень мер по модернизации отечественного автопрома. Правда, в Белом доме невысоко оценивают документ, внесенный Минпромнауки, поэтому ведомствам поручено к 15 января подготовить еще один план действий. Который должен быть более комплексным.

Перечень мер, предлагаемых нынешним планом, утвержден почти без изменений, сообщают «Ведомости». Из списка выпали лишь пункты о создании системы мониторинга потребительских свойств автомобилей и о передаче объектов социальной сферы с балансов предприятий органам местного самоуправления. Предполагается, что к новому году Минпромнауки, Минэкономразвития, Минфин и таможенники должны подготовить проекты решений по снижению пошлин на комплектующие, технологическое оборудование и по повышению ставок на подержанные грузовые автомобили и автобусы. В начале 2003 должен появиться законопроект о применении в России международных норм по экологии и безопасности автомобилей и предложения по увеличению налоговой нагрузки на владельцев автомобилей с большим объемом вредных выбросов в атмосферу. Чиновникам поручено также продумать меры по обновлению парка войсковых автоколонн и принципы утилизации автотехники.

Однако министерского перечня Касьянову показалось недостаточно. В более развернутом плане, который Минпромнауки и Минэкономразвития подготовят к 15 января, должны быть предложены комплексные меры. Как сообщил газете начальник управления экономики и управления собственностью аппарата правительства Михаил Копейкин, «предлагаемые мероприятия не носят комплексного характера и направлены, в основном, на совершенствование... регулирования в сфере производства и эксплуатации автомобилей, на ограничение проникновения... подержанных автомобилей».

Документ обходит молчанием «организацию с участием стратегических инвесторов сборочных производств по выпуску автомобилей и комплектующих изделий», «не рассматривается вопрос о создании особых экономических зон для организации новых и модернизирования существующих производств автомобильных компонентов». Минпромнауки не предусмотрело мер по «развитию конкуренции в сфере изготовления автомобильной техники, усилению антимонопольного контроля на рынке автомобилей, обеспечению доступности среднесрочных банковских кредитов, развитию кооперационных связей, дилерских и сервисных сетей, обеспечению финансовой прозрачности организаций автомобильной промышленности».

Так что ясности в вопросе, как именно будет реализовываться концепция по поддержке отечественных автопроизводителей, которая пока отметилась лишь повышением пошлин на старые иномарки, пока не прибавилось.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Касьянов модернизирует отечественный автопром», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.