Касьянов подтвердил, что пошлины на иномарки «подравняют»

22 апреля 2003 года

Премьер-министр Михаил Касьянов опроверг сообщения о повышении импортных пошлин на иномарки возрастом 3-7 лет. В том смысле, что такая трактовка, по его мнению, неправильна. Как заявил премьер, «речь не идет о повышении пошлин, речь идет о выравнивании условий приобретения подержанных иномарок юридическими и физическими лицами».

Фактически, однако, это означает именно повышение таможенных сборов для физических лиц в 2-4 раза и ликвидацию частного бизнеса по импорту подержанных автомобилей в Россию.

Премьер подтвердил, что тема унификации таможенных тарифов «в настоящее время обсуждается в правительстве». «Но в любом случае мы не говорим о повышении пошлин, а имеем в виду системный подход в вопросах закупки автомобилей», - сказал премьер.

В настоящее время физические лица пользуются (и очень успешно) значительными льготами. При расчете таможенной пошлины используется так называемый совмещенный платеж - льготные ставки в евро за кубический сантиметр рабочего объема двигателя, без уплаты НДС и акциза.

Юридические лица (прежде всего дилеры) осуществляют все выплаты, исходя из декларируемой на таможне стоимости автомобиля. С них взимают таможенную пошлину (25% от стоимости, но не менее 1 - 2,35 евро за 1 куб. см в зависимости от объема двигателя), таможенный сбор (0,15% от стоимости), акциз (от 10 руб. за 1 л.с. мощности двигателя) и НДС (20%).

По единым правилам ввозятся только новые иномарки (до трех лет). Минпромнауки предложило унифицировать правила ввоза и для подержанных иномарок - так что и частникам придется уплачивать на таможне все многочисленные налоги. Сейчас за счет льготной растаможки сборы с физических лиц в 2,5-4 раза ниже, чем с юридических лиц. К 2001 году почти 100% подержанных легковых машин ввозили в Россию частники. А из 629 тыс. легковых автомобилей, ввезенных в РФ в прошлом году, на юридические лица приходится 126,6 тыс. (20%), на «физиков» - 502,4 тыс. (80%).

При этом 80% подержанных иномарок, оформленных на таможне на физические лица, были затем перепроданы. За первое полугодие 2002 года оборот в этом бизнесе составил 2 млрд долл. По оценке экспертов Минпромнауки, общая сумма неуплаченных налогов составляет около 1,4 млрд в год, причем 800 млн потерь приходятся именно на льготную растаможку.

Унифицировать пошлины могут в июле-августе

Россия может унифицировать пошлины на ввоз легковых автомобилей в возрасте 3-7 лет физическими и юридическими лицами в июле-августе, сообщил во вторник руководитель департамента тарифной политики Минэкономразвития России Андрей Кушниренко.

Выступая на конференции «Перспективы развития производства автокомпонентов в РФ», чиновник отметил, что подготовленные Минэкономразвития и Минпромом России предложения по унификации таможенных платежей при ввозе физическими и юридическими лицами подержанных автомобилей «получили рабочее одобрение в правительстве».

«Интерфакс» со ссылкой на Кушниренко сообщает, что в ближайшее время соответствующие предложения по унификации пиошлин будут внесены в правительство. «Можно ожидать, что в июле-августе эти платежи будут выровнены», - сказал руководитель департамента. В Минэкономразвития считают, что это будет означать прекращение дискриминации юридических лиц при ввозе автомобилей такого возраста.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Касьянов подтвердил, что пошлины на иномарки «подравняют»», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.