Катастрофа ИЛ-18 в Грузии произошла из-за отклонения от курса при заходе на посадку
2 ноября 2000 года
Причиной катастрофы ИЛ-18 в Грузии, по предварительным данным, стало отклонение при заходе на посадку от установленной схемы захода. Об этом заявил сегодня секретарь Совета Безопасности РФ Сергей Иванов после заседания Госкомиссии по расследованию обстоятельств катастрофы. При этом ни экипаж, ни диспетчер не определили фактического местоположения самолета, сказал Иванов.
По данным комиссии, пожара и взрыва на борту самолета ИЛ-18 не было. Сергей Иванов сообщил, что самолет заходил на посадку с моря, предварительно выпустив шасси. Столкновение с горой произошло на высоте 950 метров. В этой связи секретарь Совбеза отметил, что в последние секунды экипаж пытался резко набрать высоту и уйти от столкновения. По сведениям Иванова, имеющаяся информация на бортовом параметрическом самописце и анализ радиопереговоров экипажа самолета со службами управления воздушным движением свидетельствуют об отсутствии каких-либо отказов и неисправностей в системе управления самолетом и силовой установки.
Как передает НТВ со ссылкой на «Интерфакс», сегодня же будет подготовлен письменный отчет о заседании госкомиссии, а завтра Сергей Иванов доложит о предварительных результатах расследования президенту Путину.
Иванов также заявил, что окончательные выводы комиссии будут носить международный характер, так как будут утверждаться как российской, так и грузинской сторонами. Он отметил, что госкомиссия должна определить только причины катастрофы, а виновников выявит расследование, которое проводится прокуратурой.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
