Катастрофа аэробуса А-320 в Персидском заливе унесла 143 жизни
24 августа 2000 года
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Wikinews-logo-ru.svg/300px-Wikinews-logo-ru.svg.png)
Все 143 человека, находившиеся на борту пассажирского самолета А-320 компании Gulf Air, погибли, когда авиалайнер упал близ береговой линии Бахрейна. Катастрофа произошла 23 августа около половины девятого вечера. Аэробус А-320 выполнял рейс из Каира в столицу Бахрейна Манаму.
Поисково-спасательные работы продолжались всю ночь. В работах участвовали силы пятого военно-морского флота США, расквартированные неподалеку от Мананы. Из воды извлечены 142 тела. Несмотря на то что одного человека до сих пор не обнаружили, нет никаких сомнений в том, что он погиб. Эмир Бахрейна Хаммад бин Иса Халифа объявил трехдневный траур в стране.
Родственники пассажиров были обнадежены сообщением, что 12-летняя девочка, найденная на месте катастрофы, жива. Однако травмы девочки были очень тяжелы, и она скончалась в больнице.
Катастрофа произошла в дни транспортного пика, когда отдыхавшие в Египте возвращаются на родину, а египтяне, напротив, летят на работу в страны Персидского залива. В лайнере, который способен перевозить до 150 человек, не было свободных мест. На борту рейса 072 было 143 человека, причем, по данным источников в каирском аэропорту, 36 из них - дети. Большую часть пассажиров составляли египтяне √ 63 человека. Кроме них, рейсом 072 летели еще 64 пассажира из стран арабского и северо-африканского регионов, 3 китайца, 2 англичанина, 1 канадец, 1 австралиец и 1 американец - дипкурьер.
Многонациональный экипаж рейса 072 состоял из восьми человек. Пять летчиков - два бахрейнца, оманец, филлипинец, голландец - и три стюардессы - индианка, марокканка и египтянка. Спасателям удалось обнаружить среди обломков самолета оба так называемых "черных ящика".
По свидетельству работника авиадиспетчерской службы, катастрофа произошла после того, как лайнер сделал две неудачных попытки приземлиться в аэропорту. Последние минуты полета наблюдали и другие очевидцы. По их словам, аэробус вел себя очень странно, складывалось впечатления, что летчик с трудом управляет самолетом. Во время второго захода на посадку А-320 едва не разбился о высотное здание, однако смог отвернуть, ушел в сторону залива, резко клюнул носом и ударился об воду. После удара самолет взорвался.
Авиа-службы Бахрейна сообщают, что до аварии пилот сумел известить "землю" о пожаре в одном из двигателей. Однако никаких признаков дыма или огня очевидцы катастрофы не заметили.
Лайнер А-320 считается самолетом с высоким уровнем безопасности. Он в состоянии закончить рейс на одном двигателе. К тому же, аэробус оборудован компьютерной системой управления, значительно облегчающей труд летчика.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.