Катастрофа пассажирского самолета в Иране: из 105 человек на борту погибли 70
9 января 2011 года
Пассажирский самолет типа "Фокер", принадлежащий авиакомпании IranAir, разбился на северо-западе Ирана. Экипаж лайнера, выполнявшего рейс из Тегерана в город Урмия (административный центр провинции Западный Азербайджан), в сложных погодных условиях не сумел посадить самолет с первой попытки. При повторном заходе на посадку и произошла трагедия, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на иранское информационное агентство IRNA.
Авиакатастрофа произошла в 19:45 по местному времени (19:15 по московскому). На борту разбившегося самолета находилось 105 человек.
По данным Международной организации Красного Креста, жертвами катастрофы стали по меньшей мере 70 человек, около 32 получили ранения, однако по мнению медиков, число жертв может возрасти, поскольку многие раненые находятся в критическом состоянии. В свою очередь, иранское агентство Fars сообщает о 72 погибших и 33 раненых.
На месте падения самолета проводится спасательная операция. Она осложнена тем, что толщина снежного покрова составляет примерно 70 сантиметров.
На месте крушения обнаружен один из двух бортовых самописцев. Министр транспорта Ирана Хамид Бехбахани заявил, что прежде всего необходимо расшифровать черные ящики, а также опросить выживших людей. Только после этого можно будет говорить о причине крушения.
Президент Ирана Махмуд Ахмадинежад выразил соболезнования семьям погибших и пострадавшим.
Напомним, что с июля этого года в Иране действует запрет на эксплуатацию российских самолетов Ту-154 как на внутренних, так и на международных авиалиниях в связи с частыми катастрофам самолетов это типа. Из-за эмбарго США Иран не может приобретать самолеты американского концерна Boeing; многие же другие западные авиапроизводители используют запчасти, также производимые в США и, следовательно, недоступные Ирану.
В настоящее время в авиапарке Ирана насчитывается около 180 самолетов на почти 30 тысяч посадочных мест.
Почти год назад при совершении аварийной посадки в иранском аэропорту Мешхед загорелся самолет Ту-154, на борту которого находилось 157 пассажиров. Лайнер получил серьезные повреждения: оторвалось одно из крыльев, сильно обгорел фюзеляж. К счастью, никто из находившихся в этом самолете не погиб, однако 46 человек получили ожоги и были доставлены в больницы.
Тогда наблюдатели отмечали, что воздушный флот Ирана насчитывает свыше десятка самолетов Ту-154, построенных еще в советское время. Иранские авиаперевозчики испытывают большие трудности с техническим обслуживанием этих лайнеров, что обусловлено трудностями с покупкой запчастей.
А за полгода до этого, 15 июля 2009 года Ту-154 иранской авиакомпании Caspian Airlines, выполнявший рейс Тегеран-Ереван, спустя 16 минут после взлета разбился в провинции Казвин на севере Ирана. В результате катастрофы погибли все находившиеся на борту - 153 пассажира и 15 членов экипажа. В числе погибших была юношеская сборная Ирана по дзюдо, летевшая тренироваться в Армению, откуда планировала отправиться на соревнования в Венгрию. Причиной катастрофы тогда был назван отказ двигателя.
24 июля 2009 года в Иране в аэропорту города Мешхеда при заходе на посадку разбился Ил-62 авиакомпании "Ария Эйр". Погибли 17 человек, в том числе 13 членов экипажа. 30 человек получили ранения.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
