Катафоты, новые знаки, видеокамеры и освещение – как повышают безопасность дорог в Подмосковье
14 ноября 2019 года
Снизить количество аварийно-опасных участков на дорогах, сократить смертность в ДТП – такие задачи ставит нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Подмосковье не первый год реализует комплекс мер для повышения дорожной безопасности. Идет обустройство пешеходных переходов, установка ограждений, дорожных знаков, светофоров, искусственных неровностей. На автотрассах монтируют линии освещения, ограждения. На 31% снизилось за три года количество погибших в ДТП на дорогах региона благодаря комплексному подходу к этому вопросу. Как обустраивают дороги, чтобы сократить число аварий, рассказываем в цифрах и фактах.
– таковы результаты второго этапа строительства сетей наружного освещения. Работы по прокладке сетей велись на 120 участках дорог. В декабре специалисты смонтируют кронштейны светильников, после чего проведут пробный запуск. В процессе – заключение договоров на поставку электроэнергии.
монтируются на дорогах региона для предотвращения выезда машин на встречную полосу и съезда в кювет. Тросовые ограждения появятся на 54 км региональных дорог в 14 муниципалитетах. Особое внимание уделено Сергиево-Посадскому городскому округу. Здесь тросовое ограждение появилось на восьми участках дорог. Большой объем работ также выполняется в Домодедово, Истре, Красногорске, Коломенском округе.
До конца года будет установлено свыше 290 км металлических барьерных ограждений на потенциально опасных участках дорог. Особое внимание уделяется Пушкинскому, Сергиево-Посадскому, Дмитровскому, Орехово-Зуевскому городским округам, Кашире.
|
функционируют на автодорогах региона, в том числе 1200 стационарных объектов и 200 передвижных.
Для ликвидации мигрирующих очагов аварийности на региональных дорогах 17 комплексов настроили на среднюю скорость движения автомобиля. Технология определения средней скорости предусматривает установку двух камер – в начале и в конце определенного участка дороги. А это значит, что безнаказанно нарушить скоростной режим «от камеры до камеры» у водителей не получится. Камеры, измеряющие среднюю скорость проезда определенного участка, фиксируют превышение разрешенной скорости и порог в 20 км/ч.
Превышение средней скорости определяют комплексы на Ярославском, Носовихинском, Можайском, Старосимферопольском, Егорьевском шоссе и других участках.
Кстати, за шесть месяцев 2019 года в местах установки комплексов фотовидеофиксации количество погибших сократилось на 58% по сравнению с тем же периодом 2018 года.
сделают безопаснее подмосковные дороги. Подмосковье – первый регион в стране, который начал устанавливать катафоты – светоотражающие элементы на разделительной полосе. Они появились на 600 участках в 37 муниципалитетах. Катафоты помогают водителям сориентироваться на дороге в темное время суток, в туман, во время осадков. При наезде колеса на катафот водитель почувствует вибрацию и звук.
устанавливают на замену старым, отслужившим свой срок. Масштабная кампания по обновлению знаков проводится региональным Министерством транспорта и дорожной инфраструктуры совместно с ГИБДД Московской области. Старые и поврежденные дорожные знаки меняют на новые – светоотражающие, соответствующие современным стандартам.
Наибольшее количество старых дорожных знаков, нуждающихся в замене, выявлено в Балашихе, Пушкино, Домодедово, Реутове. Уже заменено около 6 тыс. объектов.
устанавливают в Дмитровском, Можайском, Коломенском, Талдомском округах, в Серпухове и еще 29 муниципалитетах Подмосковья.
Среди 400 объектов – 50 светофоров типа Т-1 (это традиционные многосекционные светофоры, регулирующие движение) и 350 односекционных светодиодных светофоров типа Т-7, которые устанавливаются на нерегулируемых пешеходных переходах для привлечения внимания водителей. Места размещения объектов были определены совместно с ГИБДД области. Монтаж новых светофоров завершат до конца года.
появятся в этом году на муниципальных и региональных дорогах Подмосковья. Главная задача «лежачих полицейских» – заставить водителей снизить скорость. Уже сделано порядка 500 объектов на региональных и 700 объектов на муниципальных дорогах в 27 городских округах.
Самое большое количество искусственных неровностей появилось в Волоколамском, Можайском городских округах, Кашире, Чехове, Павловском Посаде.
План на будущий год – более 2000 искусственных дорожных неровностей. Приоритет – участкам дорог вблизи пешеходных переходов возле детсадов, школ, больниц, поликлиник и других социальных объектов, а также в местах концентрации ДТП. Свои предложения по местам установки ИДН в следующем году вносят жители в официальном сообществе «Безопасные и качественные дороги» во ВКонтакте.
оборудуют направленной подсветкой. Это пилотный проект, который реализуется на десяти областных дорогах в Истре, Одинцово и Красногорске. На переходах устанавливают светофоры и дорожные знаки с дополнительной светодиодной подсветкой, а также специальные лампы с направленным освещением. Это улучшает видимость пешеходного перехода в темное время суток.
Подсветка заработала на 18 переходах, в том числе на дорогах ММК – Павловская Слобода – Нахабино, Аносино – Покровское в г.о. Истра, Ильинское шоссе – Мечниково – Больница № 62, Дмитровское – Тимошкино в г.о. Красногорск. До конца года направленное освещение загорится еще на 25 переходах.
кстати
850 информационных щитов устанавливают на аварийно-опасных участках дорог. Надпись «Внимание! На дороге пешеходы!» предупреждает водителей о необходимости сбавить скорость.
Ирина Ширяева, Сергиев Посад:
|
Антон Митрошин, Дмитров:
|
Источники править
Эта статья содержит материалы из статьи «Катафоты, новые знаки, видеокамеры и освещение – как повышают безопасность дорог в Подмосковье», автор: Нина Антонова, Ксения Стеценко, опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.