Киевское шоссе продублируют от Дони до объездной вокруг Гатчины
7 апреля 2014 года
Начинается строительство дублера Киевского шоссе от границы Ленобласти до объездной вокруг Гатчины. Работы хотят завершить в октябре 2018 года.
Участок Киевского шоссе в административных границах Петербурга реконструировали с 2007 по 2011 год, но формально ввели в эксплуатацию только пару месяцев назад — магистраль долго не могли передать на баланс города. Шестиполосная трасса со скоростью движения 90 километров в час обрывается возле деревни Дони — там начинается Гатчинский район Ленобласти — и переходит в разбитое двухполосное шоссе, которое часто пересекает населенные пункты с ограничением скорости.
Чтобы уменьшить пробки, Севзапуправтодор принял решение продолжить реконструкцию шоссе на территории 47-го региона. В отдаленной перспективе хайвей собираются дотянуть по крайней мере до Мшинской, популярного дачного поселка. Но пока заключен только контракт на строительство дороги от Дони до объездной вокруг Гатчины. Речь идет об участке длиной около 23 километров.
На этом отрезке решено не переделывать старую магистраль, а проложить рядом новую. Трасса пересечет железную дорогу и пойдет параллельно Киевскому шоссе на расстоянии около километра к востоку от него. Возле объездной дороги предполагается построить большую развязку. Новая трасса будет соединена с объездной в двух местах — неподалеку от пересечения с Пушкинским шоссе и возле садового центра «Гатчинский питомник». Саму объездную при этом предполагается расширить.
Проектирование в 2009 году вело ОАО «Дорпроект». По словам очевидцев, работы уже идут вовсю. Возле Дони и Верева насыпаны большие кучи песчано-гравийной смеси. Техника работает возле деревни Зайцево. Генподрядчиком выступает ЗАО «ВАД» — единственная компания, подавшая заявку на конкурс. В соответствии с условиями госконтракта стройка может занять около пяти лет. Но по данным информационного щита, работы собираются завершить уже в октябре 2018 года. Строительством мостовых сооружений займется ЗАО «Трест „Ленмостострой“».
Добавим, что, как заявляли ранее в Севзапуправтодоре, в зону работ попало несколько строений, находящихся в частной собственности. В организации обещали решить вопросы с хозяевами индивидуально.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Киевское шоссе продублируют от Дони до объездной вокруг Гатчины», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
