Киев готов увеличить компенсации семьям россиян, погибших в катастрофе Ту-154 над Черным морем
29 июля 2003 года
Украина готова в несколько раз увеличить размер выплат семьям российских граждан, чьи родственники погибли в катастрофе самолета Ту-154 авиакомпании «Сибирь» в октябре 2001 года над Черным морем, сообщает ИТАР-ТАСС.
Как заявил сегодня на брифинге заместитель руководителя пресс-службы МИД Украины Александр Горьков, Украина официально обратилась к РФ с просьбой передать семьям погибших информацию о новых размерах компенсаций.
В Киеве надеются, что «правительство России согласится на подписание с Украиной соглашения об урегулировании размера выплат». Стороны по договоренности не разглашают суммы компенсаций, сообщил Горьков.
По данным адвоката родных жертв авиакатастрофы Сергея Платонова, правительство предлагает выплатить компенсации в размере 30 тыс. долларов. «Я считаю такой размер компенсации унизительно малым», - заявил ранее Платонов. По его словам, выплата возмещения вреда в таком размере была нормой в 40-50-х годах прошлого века. Сегодня размер компенсаций «должен исчисляться шестизначным числом - от 100 тыс. долларов и выше», - подчеркнул украинский адвокат.
Самолет Ту-154 российской авиакомпании «Сибирь», следовавший из Тель-Авива в Новосибирск, был сбит 4 октября 2001 года украинской ракетой С-200, выпущенной в ходе учений сил ПВО. Это подтвердили выводы правительственной межведомственной комиссии Украины и комиссии Межгосударственного авиационного комитета СНГ. В результате катастрофы погибли 78 человек - 66 пассажиров (преимущественно, граждане Израиля) и 12 членов экипажа (граждане России).
Адвокаты правительства Украины на проходящем в Киеве судебном процессе ставят под сомнение выводы госкомиссии о том, что самолет был сбит украинской ракетой.
В суде Киева рассматривается иск родных второго пилота Бориса Левчугова, погибшего в катастрофе российского лайнера Ту-154 над Черным морем по вине украинских военных.
Один из адвокатов правительства Украины Олег Алешин заявил, что рассматривается возможность разделения ответственности за сбитый российский лайнер Ту-154 между украинскими, российскими военными и владельцем самолета - компанией «Сибирь». Алешин аргументировал свою точку зрения тем, что «учения проводились на полигоне, находящемся под юрисдикцией России».
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
