Китайский застройщик построит микрорайон в Санкт-Петербурге
4 сентября 2007 года
Китайский застройщик построит в Санкт-Петербурге жилой квартал. Соглашение об этом, а также о сотрудничестве в области производства энергетического оборудования будет подписано в рамках визита в Китай делегации Северо-Западного федерального округа, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на заявление заместителя полпреда президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Евгения Лукьянова.
Сумма всех соглашений составит около 600 млн долларов, из которых 500 млн - инвестиции в строительство. Лукьянов отказался назвать петербургскую компанию, предлагающую китайской стороне проект строительства жилого квартала «во избежание латентной рекламы». По его словам, китайский застройщик будет выбран в сотрудничестве с Экспортно-импортным банком Китая.
Важными сферами сотрудничества с Китаем Лукьянов назвал связь и телекоммуникации, энергетику, автомобилестроение, авиастроение и космос, ядерные технологии, строительство скоростных автомобильных и железнодорожных дорог. За первые семь месяцев 2007 года товарооборот между российскими регионами СЗФО и Китаем достиг 2,36 миллиарда долларов.
Это не первый проект, который ведут в Санкт-Петербурге китайские компании. В Красносельском районе на участке 208,5 гектара Шанхайской заграничной объединенной инвестиционной компанией будет возведен многофункциональный комплекс «Балтийская Жемчужина». Проект предусматривает размещение более миллиона квадратных метров жилых площадей, а также небоскреб высотой 188 метров, океанариум, музей современного искусства и коммерческие помещения.
Инвесторами «Балтийской жемчужины», которая объединит «под одной крышей» более одного миллиона квадратных метров жилья и 400 тыс. квадратных метров коммерческих помещений, выступят несколько китайских компаний.
Инвесторы вложат в проект, уже прозванный горожанами «чайна-тауном», около 1,5 млрд долларов. Многие предполагают, что именно с него начнется массовая миграция китайских граждан в Петербург, а потом и в другие западные регионы России. Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко уверяет, что речь идет не о миграции китайцев в город, а о миграции денег.
Возможно, что в скором времени у китайских компаний может появиться еще один проект в Петербурге. Речь идет о платном автомобильном тоннеле, который должен связать левый и правый берега Невы, обеспечив круглосуточную связь между двумя частями города.
Общая стоимость проекта - более 26 млрд рублей. Инвестфонд выделит треть необходимой суммы, оставшиеся деньги в равной пропорции выделят Петербург и частный инвестор.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
