Китайцы занялись производством поддельных автомобилей
20 января 2004 года
Производители поддельной продукции перестали ограничиваться модными марками одежды и предметов роскоши. Все больший интерес они испытывают к машинам и механизмам.
По данным внутреннего расследования, которое провело немецкое машиностроительное общество (VDMA), каждое второе предприятие, являющееся его членом, несет потери из-за международной деятельности пиратов. Еще большее число фирм сообщили о том, что им известно о существовании нелегальных копий их продукции. В течение последних двух-трех лет почти во всех отраслях машиностроения были замечены факты подделок - начиная от подшипников, запчастей для автомобилей и авиационных двигателей и заканчивая отдельными агрегатами и даже полностью готовыми машинами.
Пираты подходят к подделке очень серьезно: встречаются вполне "законченные" решения - с полноценными сопроводительными материалами, включая проспекты, инструкции и даже послепродажный сервис. В этом случае единственным отличием является более дешевый и низкокачественный материал.
Согласно результатам расследования, которое провело VDMA, более чем 75 процентов подделок имеют восточно-азиатское происхождение. Почти каждое второе немецкое предприятие в ходе опроса назвало Китай в качестве страны изготовления подделки, сообщает DW-World(недоступная ссылка). Организация рекомендует немецким фирмам воздерживаться от привлечения китайских фирм в качестве субподрядчиков. Однако на практике следовать этому мудрому совету трудно: китайский рынок очень перспективен, на нем активно работают все ведущие производители авто, а единственной возможностью укрепиться на нем является организация производства в Китае.
VDMA оценивает ущерб в максимальном значении как 10% от оборота предприятия, изготавливающего оригинал. В масштабах всей немецкой экономики это означает финансовые потери в размере 400-500 миллионов евро в год. Однако в силу латентности явления истинные цифры выше.
Чаще всего промышленный "плагиат" вскрывается случайно - когда какой-нибудь нелегальный производитель выставляет его на международной выставке. VDMA советует фирмам как можно шире защищать свою продукцию, пользуясь возможностями, которые предоставляет промышленное право. Однако судебные процессы стоят очень недешево и отнимают кучу времени.
Возможно, именно поэтому каждый третий вскрытый случай воровства интеллектуальной собственности в промышленной сфере остается без последствий для пиратов. А еще треть конфликтов решается внесудебным порядком: коммерсанты предпочитают "договариваться" друг с другом.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
