Китай создал самый большой в мире самолет-амфибию
25 июля 2016 года
Корпорация авиационной промышленности Китая (AVIC) завершила процесс сборки самолета-амфибии AG600. Демонстрация воздушного судна прошла в минувшую субботу, 23 июля, в городе Чжухай, сообщает национальный телеканал CCTV.
Максимальная взлетная масса самолета составляет более 53 тонн, а максимальная дальность полета - 4500 километров. По размерам AG600 сравним с Boeing-737, хотя размах его крыльев гораздо меньше, чем был у знаменитого "Геркулеса" Говарда Хьюза, отмечает The Guardian. Китайские СМИ отмечают, что на сегодня AG600 является крупнейшим среди разрабатываемых образцов подобной техники как в стране, так и за ее пределами.
По информации AVIC, AG600 оснащается четырьмя турбовинтовыми двигателями. Он способен забирать на борт 12 тонн воды за 20 секунд. Самолет способен взлетать и садиться на обычном аэродроме, а также на водной поверхности. Он предназначен для тушения лесных пожаров и проведения спасательных операций на воде.
Кроме этого он может оснащаться дополнительным оборудованием для проведения различных операций в Южно-Китайском море, где расположены острова, на которые претендует Китай. По словам производителей, расстояние, которое катер преодолевает за неделю, AG600 способен преодолеть за три часа.
По данным The Guardian, AG600 ориентирован на внутренний рынок. На сегодня AVIC получила 17 заказов на самолет.
AG600 - первый крупноразмерный гражданский самолет специального назначения, который разрабатывает Китай, передает китайское агентство Xinhua. По данным CCTV, первый полет самолета должен состояться в конце этого года.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
