Книга Гиннесса пополнилась новыми авторекордсменами: крохомобиль и гигантский мотоцикл (ВИДЕО)
13 сентября 2013 года
Книга рекордов Гиннесcа пополнилась новыми достижениями из области автомобилестроения. В частности, в коллекцию необычных достижений вошли самый маленький автомобиль и самый большой мотоцикл в мире.
Длина первого транспортного средства составляет всего 126 см, высота - 63,5 см, ширина - 65,41 см. Создателем крохомобиля стал житель американского штата Техас Остин Коулсон, который использовал для своего изобретения детскую коляску и квадроцикл.
Несмотря на столь скромные габариты, авто является абсолютно полноценным и легальным средством передвижения. Оно может разгоняться до 53 километров в час. Однако, из-за отсутствия подвески, создается ощущение, что движешься со скорость 160 километров в час, отмечает владелец.
По словам Остина, крохомобиль уже стал местной достопримечательностью. Окружающие с удовольствием фотографируются рядом с ним, хотя вряд ли найдется смельчак, который отважится выехать на нем на оживленную трассу.
Другим рекордсменом стал гигантский мотоцикл высотой 5,1 метров, шириной 2,49 метров и весом 5,5 тонн. Его сконструировал итальянец Фабио Реджиани. Супербайк оснащен 5,7-литровым двигателем V8 мощностью 280 лошадиных сил и трехскоростной коробкой передач. Мотоцикл может ездить на двух колесах, но для стабильности Фабио добавил несколько дополнительных.
Предыдущий рекорд принадлежал Грегори Данхэму из Калифорнии. Его мотоцикл Monster Cycle высотой 3,43 метра имел массу почти 3 тонны и оснащался 8,2-литровым двигателем V8.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.