Количество ДТП с велосипедистами в Москве за год выросло более чем в полтора раза
3 июня 2019 года
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Wikinews-logo-ru.svg/300px-Wikinews-logo-ru.svg.png)
За первые четыре месяца 2019 года количество ДТП в Москве, связанных с наездом на велосипедистов, увеличилось на 62,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщили агентству "Москва" в пресс-службе столичного Центра организации дорожного движения (ЦОДД).
"Раненых в таких авариях также стало больше: если в прошлом году повреждения получили 15 человек, в текущем - уже 25 (на 66,7% больше)", – говорится в сообщении ЦОДД.
Также в Центре призвали велосипедистов и тех, кто передвигается на самокатах, соблюдать правила дорожного движения.
"В последнее время значительно увеличилось количество ДТП с участием велосипедистов и пользователей самокатов. Во многом это происходит из-за несоблюдения правил дорожного движения. Главное, о чем следует помнить пользователям велосипедов и самокатов: при приближении к пешеходному переходу необходимо остановиться, взять велосипед или самокат в руки и переходить дорогу только пешком", – отметили в ЦОДД.
Напомним, в декабре 2018 года премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление правительства, которое ввело в правила дорожного движения (ПДД) понятие "велосипедная зона". Такие зоны могут быть организованы на так называемых спокойных улицах, максимальная скорость движения в них не может превышать 20 километров в час.
"На таких улицах устанавливается преимущество велосипедов перед механическими транспортными средствами, им предоставляется возможность двигаться по всей ширине проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении. Пешеходам разрешается переходить проезжую часть в любом незапрещенном месте. Для обозначения таких зон вводятся новые дорожные знаки и соответствующая дорожная разметка", – говорилось в пояснительных материалах. Постановление также разрешило сквозное движение велосипедистов в жилых зонах, в которых запрещено сквозное движение любых транспортных средств.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.